Comments on: #74 Marzę o czymś, czego nie ma http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/ Najlepszy w Polsce blog o motoryzacji. Ale oczywiście mogę się mylić... Thu, 09 Feb 2012 03:12:36 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Czego http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5466 Czego Sun, 30 Sep 2007 21:22:30 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5466 Eee, to nie przejdzie. Zwykłe salonówki po glebie a Blogomotive chciał pospawać jednego z siedmiu żeby tanio było. Eee, to nie przejdzie. Zwykłe salonówki po glebie a Blogomotive chciał pospawać jednego z siedmiu żeby tanio było.

]]> By: Lukasz http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5464 Lukasz Sun, 30 Sep 2007 00:18:24 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5464 Obejrzyj to co robia w Japonii takie firmy jak Wald czy Junction Produce http://www.wald.co.jp/top.html - szegolnie naprawde piekny Benz W216 czy nowy IS350 http://www.junction-produce.co.jp/english/ - chocby GS 300 czy chocby te pare przykladow z JTuned http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=474&zoneid=1 http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=444&zoneid=1 http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=445&zoneid=1 to jest wlasnie styl, ktorego szukasz - wystarczy kilkuletnia limuzyna w dobrym stanie jako baza i wszystko co tylko sobie wymarzysz mozna w niej zamontowac tworzac unikatowy, stylowy, ekscentryczny samochod, podkreslajacy dobry smak wlasciciela znacznie cenniejszy od wszystkiego co kazdy z wystarczajaco grubym portfelem moze kupic w salonie. Moim marzeniem od dawna jest zbudowanie czegos takiego na bazie chocby Toyoty Aristo (czyli GS 300, ale z silnikiem 2JZ-GTE, choc to odpada, ten samochod nigdy nie byl produkowany w wersji LHD) czy jakiegos zadbanego 560 SEC, jednak juz nie jako auta do codziennej jazdy. Gwintowane zawieszenie z elektronicznie sterowana wysokoscia i sila tlumienia, wielkie 14" czy 15" hamulce z masywnymi 6 czy 8 tloczkowymi zaciskami, nawiercanymi i nacinanymi "plywjacymi" tarczami, rasowy, jednak dyskretny uklad wydechowy najlepiej wykonany czesciowo z tytanu, kute felgi np Rays, bixenonowe reflektory z halo i ledowe lampy z tylu, 6 czy 8 cylindrowy silnik ze sprezarka badz odpowiednio dobrana turbina by aksamitnie rozwijac moc w kazdym zakresie obrotow, delikatne akcenty z carbonu i aluminium - to jest pewnego rodzaju przepis na doskonala prawie pod kazdym wzgledem limuzyne, swietnie pasujaca do stojacego obok w garazu torowego wozu z jakas naprawde szalona iloscia koni pod maska i rownie luksusowego SUVa, ktorym mozna zawsze wyskoczyc na zasniezone gorskie drogi. Obejrzyj to co robia w Japonii takie firmy jak Wald czy Junction Produce

http://www.wald.co.jp/top.html – szegolnie naprawde piekny Benz W216 czy nowy IS350
http://www.junction-produce.co.jp/english/ – chocby GS 300

czy chocby te pare przykladow z JTuned

http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=474&zoneid=1
http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=444&zoneid=1
http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=445&zoneid=1

to jest wlasnie styl, ktorego szukasz – wystarczy kilkuletnia limuzyna w dobrym stanie jako baza i wszystko co tylko sobie wymarzysz mozna w niej zamontowac tworzac unikatowy, stylowy, ekscentryczny samochod, podkreslajacy dobry smak wlasciciela znacznie cenniejszy od wszystkiego co kazdy z wystarczajaco grubym portfelem moze kupic w salonie. Moim marzeniem od dawna jest zbudowanie czegos takiego na bazie chocby Toyoty Aristo (czyli GS 300, ale z silnikiem 2JZ-GTE, choc to odpada, ten samochod nigdy nie byl produkowany w wersji LHD) czy jakiegos zadbanego 560 SEC, jednak juz nie jako auta do codziennej jazdy. Gwintowane zawieszenie z elektronicznie sterowana wysokoscia i sila tlumienia, wielkie 14″ czy 15″ hamulce z masywnymi 6 czy 8 tloczkowymi zaciskami, nawiercanymi i nacinanymi “plywjacymi” tarczami, rasowy, jednak dyskretny uklad wydechowy najlepiej wykonany czesciowo z tytanu, kute felgi np Rays, bixenonowe reflektory z halo i ledowe lampy z tylu, 6 czy 8 cylindrowy silnik ze sprezarka badz odpowiednio dobrana turbina by aksamitnie rozwijac moc w kazdym zakresie obrotow, delikatne akcenty z carbonu i aluminium – to jest pewnego rodzaju przepis na doskonala prawie pod kazdym wzgledem limuzyne, swietnie pasujaca do stojacego obok w garazu torowego wozu z jakas naprawde szalona iloscia koni pod maska i rownie luksusowego SUVa, ktorym mozna zawsze wyskoczyc na zasniezone gorskie drogi.

]]> By: chakier http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5462 chakier Sat, 29 Sep 2007 22:03:16 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5462 @peter: Nie reaktywny, tylko reaktywowany, ale na cholerę komu pancerz z odzysku? I uwaga: Lakier tani ma być! Na korki wygrywa ten kto ma tani lakier. W grze we wpychanego liczy się współczynnik LPE (lakier per earnings). Wygrywa ten komu polakierowanie auta wyjdzie procentowo taniej w stosunku do średniej miesięcznej pensji. Wiem bo na szkoleniu byłem ;) @peter: Nie reaktywny, tylko reaktywowany, ale na cholerę komu pancerz z odzysku?

I uwaga: Lakier tani ma być! Na korki wygrywa ten kto ma tani lakier. W grze we wpychanego liczy się współczynnik LPE (lakier per earnings). Wygrywa ten komu polakierowanie auta wyjdzie procentowo taniej w stosunku do średniej miesięcznej pensji.

Wiem bo na szkoleniu byłem ;)

]]> By: Phelippe http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5461 Phelippe Sat, 29 Sep 2007 21:33:00 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5461 ja slyszalem ze ponoc skladaki sa niebezpieczne ;) ja slyszalem ze ponoc skladaki sa niebezpieczne ;)

]]> By: Czego http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5460 Czego Sat, 29 Sep 2007 20:51:20 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5460 Z tym Krazem to nie jest głupie ale sobie myślę, że najlepszym zabezpieczeniem będzie włożenie auta do tej machiny: http://www.youtube.com/watch?v=cfb2g9kwAIM Zamiast jeździć tym mało bezpiecznym i drogim jak diabli superkarem, wstawiasz go na bagażnik i pomykasz nic nie pękając. Nie ma twardziela co by wyskoczył na gołe zderzaki. Problem bo on zbyt szybki nie jest ale zawsze możesz swapnąć silniki. Z motorem Imprezy powinien iść jak burza. A pomyśl jaka oszczędność paliwa! Takie superkary to jednak swoje żłopią. Z tym Krazem to nie jest głupie ale sobie myślę, że najlepszym zabezpieczeniem będzie włożenie auta do tej machiny:

http://www.youtube.com/watch?v=cfb2g9kwAIM

Zamiast jeździć tym mało bezpiecznym i drogim jak diabli superkarem, wstawiasz go na bagażnik i pomykasz nic nie pękając. Nie ma twardziela co by wyskoczył na gołe zderzaki. Problem bo on zbyt szybki nie jest ale zawsze możesz swapnąć silniki. Z motorem Imprezy powinien iść jak burza. A pomyśl jaka oszczędność paliwa! Takie superkary to jednak swoje żłopią.

]]> By: peter http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5459 peter Sat, 29 Sep 2007 20:20:32 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5459 no, teraz ten design we właściwą stronę idzie. tylko czemu poldki? to takie plebejskie... jako przednią i boczne strefy zgniotu proponuję wyciągnięte z demobilu wojskowe KRAZ-y. to rozwiązuje problem widoczności, i wsiadania/wysiadania (widzisz pod spodem, przechodzisz pod spodem) a przy okazji robi niesamowity image na drodze. w końcu dwa krazy plus to pomiędzy - razem dają ze trzy i pół przeciętnego pasa ruchu. no, teraz ten design we właściwą stronę idzie.
tylko czemu poldki?
to takie plebejskie…
jako przednią i boczne strefy zgniotu proponuję wyciągnięte z demobilu wojskowe KRAZ-y. to rozwiązuje problem widoczności, i wsiadania/wysiadania (widzisz pod spodem, przechodzisz pod spodem) a przy okazji robi niesamowity image na drodze. w końcu dwa krazy plus to pomiędzy – razem dają ze trzy i pół przeciętnego pasa ruchu.

]]> By: aktus http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/comment-page-1/#comment-5458 aktus Sat, 29 Sep 2007 20:06:58 +0000 http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/09/28/74-marze-o-czyms-czego-nie-ma/#comment-5458 z przodu 2 dzialka typu minigun. moze by tez tak zastosowac katapulte? wiem, wiem... drzewa nad droga, czasem przewody trakcyjne, ale i tak generalnie chyba tansze by byly od projektowania stref zgniotu :) do tego jeszcze bym dodal takie skaczace zawieszenie jak to amerykanie w low riderach montuja. tyle tylko ze mocniejsze, co by moglo podskoczyc na wysokosc 2m ( przeskakiwanie nad "mistrzami lewego pasa" ) z przodu 2 dzialka typu minigun. moze by tez tak zastosowac katapulte? wiem, wiem… drzewa nad droga, czasem przewody trakcyjne, ale i tak generalnie chyba tansze by byly od projektowania stref zgniotu :) do tego jeszcze bym dodal takie skaczace zawieszenie jak to amerykanie w low riderach montuja. tyle tylko ze mocniejsze, co by moglo podskoczyc na wysokosc 2m ( przeskakiwanie nad “mistrzami lewego pasa” )

]]>