#265 BMW E46 – przegląd ofert (1-5)


Szwagry, szybka akcja – oto 5 wartych uwagi ofert (spośród 12, które od wczoraj od Was dostałem). Zerknijcie swoim szwagrzym okiem i dajcie znać, czy warto ruszać się zza biurka.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 | BMW E46 | 320i (150KM) | 15 tys. | Wrocław

Zderzaki OK, szpary fabryczne, zenony z Allegro, sportowe fotele, pełna przerzystość dot. numerów VIN i serwisowania. Szkła reflektorów wyglądają na wymienione. Podesłali i skomentowali: Dominik, Mariusz oraz Adrian.

Link to moto.allegro

Zadzwoniłem i sprawa wygląda tak: sprzedawca ściągnął auto 3 lata temu z Monachium, dla siebie. Od tej pory nim jeździ i wszystko jest OK. Do wymiany przednie tarcze. Nie ma katalizatora – nie ma, bo nie. Na pytanie, jak auto przechodzi przeglądy, odparł, że przechodzi ;) Te piękne 18-calowe koła są za dopłatą 2000 zł – auto sprzedawane jest na 15 lub 16-calowych felgach z zimówkami (nie mógł sobie przypomnieć rozmiaru). “Drobna” nieścisłość jest w książce serwisowej – to ponoć jego błąd, bo za dużo wstemplował (???) – skoro auto jest od 2008 roku w PL, nie powinno mieć przeglądu w Sulechowskim warsztacie w 2006 roku. Ech, kombinować trzeba umieć. Zgadza się na przegląd w ASO BMW.
I co z tym zrobić? Wygląda fajnie (fotele!), acz wiele uroku dodają mu felgi, których od niego nie odkupię. Ogłoszenie od wczoraj. Zadzwoniłem jako trzeci zainteresowany.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 | BMW E46 | 323i (170KM) | 14,9 tys. | mazowieckie

Na 99% od handlarza, ale migacze żółte świadczą o braku zapędów tjuningowych, a to tylko dobrze. Poza tym świetny silnik i ładny środek. Podesłał i skomentował Bazylfox.

Link do otomoto

Kolor mi nie leży. Poza tym – sprowadzony i NIEopłacony, czyli koło 2000 zł do wydania dodatkowo – niedobrze. Zadzwoniłem i powiedziałem o współpracy z BMW – facet jest handlarzem, ale bez problemu zgadza się na odwiedzenie ASO BMW. Ponoć ściągnął go w całości i żadnego spawania nie było. Zainteresowanie autem średnie, więc 2-3 dni na decyzję mam. Co o tym sądzicie?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 | BMW E46 | 328i (193KM) | 15,9 tys. | mazowieckie

Super silnik i bogate wyposażenie, trzeba negocjować, świeżo sprowadzona (niech zarejestruje przed sprzedażą). Pytanie tylko czy ostatnim właścicielem był Turek. Jeśli tak… to lepiej odpuścić. Błotnik i zaślepka od prawego ksenona trochę odstają, trzeba się przyjrzeć. Wg mnie jeszcze klapa tylna była malowana. Ale przeszczepu raczej nie było, jest ładnie spasowana. Podesłali i skomentowali: Bazylfox oraz Monogramus

Link do otomoto

Zadzwoniłem do gościa. Auto do rejestracji – koszt około 2200 zł. Ponadto powiedziałem o mojej współpracy z BMW Polska i o tym, że ASO BMW przejrzy przed zakupem ten samochód maksymalnie dokładnie. Nie pasuje mu to – może mi tylko podać nr VIN. Niech spada.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 | BMW E46 | 320i (150KM) | 15,5 tys. | Świdnik

Podesłał Bazylfox, ale prawie bez komentarza.

Link do tablica

Mój faworyt. Rozmawiałem ze sprzedawcą – świetny kontakt i szczerość. Sprowadził je dla siebie pół roku temu z Włoch od pierwszego właściciela – od faceta rocznik 1926 (pachnie ściemą, ale zapewniał mnie, że to prawda). Sprzedaje, bo znalazł sobie coupe 328i. Bez problemu zgadza się na wizytę w ASO. Zainteresował się moją współpracą z BMW. Wydaje się być fajnym gościem, który mnie nie wpuści na minę. Zainteresowanie średnie, więc 2-3 dni auto powinno wytrwać. Czy ktoś mógłby (Spalacz, Ty sobie rezerwowałeś Lublin, prawda? ;) podjechać obejrzeć lub pogadać tel? Może mi coś umknęło? Odwdzięczę się.

AKTUALIZACJA
Sobota, 26/11/2011, godz. 18:15
Przed chwilą odebrałem telefon od właściciela tego auta. Godzinę temu gościł u siebie Wyszynę i Spalacza, którzy w moim imieniu obejrzeli samochód. Uważają, że jest OK i warto go ciągnąć do ASO BMW. Właściciel dodatkowo zapewnił mnie, że ów wspomniany Włoch naprawdę urodził się w 1926 roku. Wierzę w to, serio.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 | BMW E46 | 323i (170KM) | 17,4 tys. | śląskie

Ręce prywatne, przebieg możliwy do osiągnięcia, coś tam w niej było już robione, więc warto obadać. Gość chyba jest pewien auta, bo nawet z czujnikami lakieru zaprasza. Podesłał i skomentował Mariusz.

Link do otomoto

Zadzwoniłem. Auto zostawił mu kumpel w rozliczeniu za jakieś Toledo. Wcześniej kumpel kupił je od kogoś w Katowicach. 5 lat temu auto trafiło do PL. Jeździ, działa i jest z nim wszystko w porządku – tylko cieknie przewód hamulcowy z tyłu – ponoć ze starości. Bez problemu odwiedzi ze mną ASO BMW. Ale cena zbyt mocno przekracza budżet, a on nie da rady spuścić 2400 zł. Więc odpada. Trochę szkoda, bo kolor fajny. Ale z drugiej strony – kilku właścicieli w PL, nieznana przeszłość poza PL. Chyba bym się bał.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

I to by było na razie na tyle. Dostałem od Was 12 ofert, wiele odpadło od razu – albo były za drogie, albo coś mi w nich nie leżało. Kilka odrzuciłem podobnie jak tą przykładową z nr. 3 – sprzedawcy nie chcieli się zgodzić na wizytę w ASO. Czasami wymawiali się brakiem czasu, czasami twierdzili, że to zawracanie głowy bo oni i bez tego komuś ten samochód sprzedadzą. Co za kraj…

Z tych pięciu ofert najlepiej chyba wygląda nr. 4 – to niebieskawe ściągnięte w Włoch od emeryta oraz nr 1 – również niebieskawe na wielkich felgach. Ale jestem mocno nieobiektywny, bo fajnie się gadało ze sprzedającymi – a wzajemna sympatia nie jest dobrym pomysłem, gdy trzeba kilkanaście tysięcy wydać.

Komentując posługujcie się tym moim numerem oferty – będzie czytelniej.
Wielka dziękówa!

Wstęp 〈 Oferty 1-5 〉 67-1516-20




Wpis opublikowany dnia 25.11.2011
Kategoria: Blogo i jego BMW, BMW, [Porady] | Tagi: , ,
Subskrybuj kanał RSS lub otrzymuj info o nowych wpisach mailem.



Liczba komentarzy: 61

  1. wyszyna ( November 25th, 2011 16:34 )

    Gość nie chce jechać do ASO… noż LOL wielki!!! Ale koleś… niech szlag wszystkich oszukańczych mendziarzy trafi!!!!!

    Jeśli Spalacz się nie odezwie w ciągu godziny to ja skontaktuję się z gostkiem ze Świdnika – jestem na miejscu.

  2. Blogomotive ( November 25th, 2011 16:35 )

    @wyszyna: To się kontaktuj, jeśli możesz. Nic złego się nie stanie, jak we dwójkę niezależnie to sprawdzicie. Dla mnie to nawet lepiej ;)

  3. Denek ( November 25th, 2011 16:46 )

    Jeżeli chodzi o #1 to przegląd z 2006 niekoniecznie musiał być lewy. Pełno jest Niemców, którzy robią przeglądy w Polsce, bo jest znacznie taniej. A Sulechów nie jest tak daleko od granicy..

  4. marv ( November 25th, 2011 16:49 )

    To tak, ten 1-szy jest we wrocku a PoGOOD się zaoferował… Więc jedźmy z koksem i go obejrzyjmy, przelećmy czujnikiem i będzie wiadome… Katalizatora nie ma bo już był uszkodzony i go wycieli, auto pewnie ma trochę na latane (widać po wnętrzu). Ale podobno to nie jest problem dla ASO :) Dla mnie i tak warto go obejrzeć dlatego, że są Szwagry we WRO. 4ka to chyba najlepsze auto w stawce i chyba to byłby faworyt dla mnie. Co prawda niedawno sprowadzone i za taką cenę idzie to coś tu śmierdzi… Za szybko sprzedaje, ale też warto obejrzeć ;) Bo ma niewyjechaną kierę, zadbane wnętrze i wszystko na swoim miejscu… 3ka to gościu jest handlarzem, bo zgooglałem jego nr telefonu, a ja nie lubię mieć do czynienia z handlarzami więc bym odrzucił :D 2-ka też mega handlarz wystarczy zgooglać nr. telefonu ;).

  5. Blogomotive ( November 25th, 2011 16:51 )

    @Denek: On sam przyznał, że to jego błąd – założył sobie książkę serwisową w warsztacie w Sulechowie i za dużo z rozpędu mu pieczątek podbili. Takie są fakty. Nie wyciągam jakoś specjalnie negatywnych wniosków – to bardziej uroczy fail niż próba chamskiej ściemy ;)

  6. Maggot ( November 25th, 2011 16:52 )

    Ten dziadek i 170tys brzmi tak typowo-allegrowo, że naprawdę ciężko uwierzyć. Need further investigation.

    Książka od numeru 1 – za dużo wstemplował? Znaczy co, kupił książkę na allegro i “odtwarzał” historię czy co?

  7. Maggot ( November 25th, 2011 16:55 )

    Blogo, ale jak to działa, że z rozpędu, ococho? Nijak tego nie ogarniam, za mało przeglądów robię – dwa lata wstecz pieczątkę wbić? Przepisywali starą, bo nie mogli zostawić jej w spokoju, czy co? Robił przeglądy przez dwa lata bez pieczątek i nagle się zdecydował?

  8. Blogomotive ( November 25th, 2011 16:57 )

    @Maggot: Nie mam pojęcia. W rozmowie tego precyzyjnie nie wyjaśnił, a mi się nie chciało go za język ciągać.

  9. Spalacz Benzyny ( November 25th, 2011 17:01 )

    Jasne, do Świdnika jest rzut beretem, nie będzie żadnego problemu. Tylko napiszcie na co bardziej zwrócić uwagę.

    Na pewno jest on samodzielnie sprowadzony? ramkę rejestracji ma od jakiegoś komisu spod Rzeszowa.

  10. marv ( November 25th, 2011 17:03 )

    Książka sfałszowana to pewne. To auto ma ze 350k nalatane, ale nie łudźmy się, że inne mają mniej, temu właścicielowi po prostu sciema nie wyszła, może i dobrze bo wiesz z czym masz do czynienia. Nie szukajmy tutaj auta z przebiegami rzędu 200k i wierzmy, że tak jest – bo nie jest ;) Niech będzie dobre technicznie i tyle ;) Nie ten budżet Panowie na frykasy ;)

  11. Serdak ( November 25th, 2011 17:03 )

    byłbym bardziej za 4, ładniejsze wnętrze (to czerwone “drewno” z nr.1 to straszna padaka dla mnie) no i dobry kontakt ze sprzedającym ważna sprawa. nie płacz nad felgami z nr.1 wróżę im szybką śmierć na naszych drogach a i kręgosłupowi właściciela nie zazdroszczę :)

  12. marv ( November 25th, 2011 17:04 )

    Jak auto będzie dobre technicznie, ale bedzie wymagało roboty to ziom aby sprzedać dorzuci jeszcze fele gratis i będziemy happy :D

  13. Blogomotive ( November 25th, 2011 17:04 )

    @Spalacz: Wyszyna jest w Świdniku. Umówił się na jutro koło południa na oględziny, więc może na razie poczekaj. Jeśli okaze się, że warto – poprosiłbym Cię o pomoc, gdy ja się wybiorę zabrać auto do ASO BMW.

  14. krzychoo ( November 25th, 2011 17:05 )

    Jak weźmiesz to z Włoch, to dostaniesz naklejkę ForzaItalia.pl. :)

  15. Blogomotive ( November 25th, 2011 17:07 )

    Przebieg jest dla mnie bez znaczenia – w ogóle na niego nie patrzę. Primo – żaden nie jest prawdopodobnie oryginalny. Secundo: fachowcy z ASO BMW tak mi wszystko przygotują, by auto jeździło jak nówka dopiero co dotarta ;)

  16. Blogomotive ( November 25th, 2011 17:09 )

    @krzychoo: “Jak weźmiesz to z Włoch, to dostaniesz naklejkę ForzaItalia”
    Pamiętasz, jak taką naklejkę nalepiłem na testowane kiedyś, nowiutkie 320d cabrio? Pół godziny ją w garażu prasowym BMW zdrapywałem, bo mi nie chcieli tak oblepionego auta przyjąć ;)

  17. Hornet ( November 25th, 2011 17:10 )

    Numer oferty 3 – Witam;za najlepsze silniki w E46 uznaje się benzynowe rzędowe szóstki, ze szczególnym wskazaniem na wersję 328, czyli 193-konną z jednostką o pojemności 2,8 litra. Wcale nie zużywają przesadnie dużo paliwa. ;)

  18. Blogomotive ( November 25th, 2011 17:14 )

    @Hornet: Dzięki, ale jak na razie w tym budżecie 328i nie ma. A ta z oferty nr 3 odpada, bo gość boi się wizyty w ASO BMW. Znaczyć to może tylko tyle, że prawdopodobnie sprzedaje dwa auta w cenie jednego.

  19. krzychoo ( November 25th, 2011 17:14 )

    @Blogo:
    Pamiętam. :)
    No ale tamta już się zużyła, a tego auta nikomu nie będziesz oddawać. ;)

  20. Maggot ( November 25th, 2011 17:15 )

    @Blogo – albo nie dwa, tylko jedno i rocznik gazety wyborczej w praktycznym schowku w progach ;)

  21. Agli ( November 25th, 2011 17:21 )

    Trzeciej nie masz co żałować, ja nie wiem gdzie Wy tam ładne spasowanie widzicie – prawy przód to chyba żadnej szczeliny równej nie ma (fot. nr 3).
    Co do auta nr 4, mam wątpliwości odnośnie przebiegu (że w Skodzie po 170kkm miałem fotel wysiedziany, ok, ale w BMW?) – z drugiej strony, na przebieg w naszym kraju nie ma się co oglądać (prawa rynku – jak auto ma więcej niż 200k, to się nie sprzeda). ;)
    IMO #4 jest chyba najciekawsza z tych, które wrzuciłeś.

  22. Adrian ( November 25th, 2011 17:34 )

    Chociaż sam polecałem pierwszy samochód, to po uzyskanych przez Ciebie informacji, chyba jednak trzeba go olać. Jeśli auto dopiero 3 lata przebywa w kraju, to tam musi być wałek z książką serwisową (opcja, że akurat jego poprzedni właściciel serwisował jego w Polsce odpada ze względu na położenie Monachium), a skoro ściemnia tutaj, może też ściemniać z innymi faktami. Dziwne są też daty tych wpisów, ani to rok, ani jakaś w miarę równa ilość kilometrów.

    Z reszty faktycznie oferta że świdnika wygląda najciekawiej.

    A tak po za tym, może zaproponujesz wspomnianemu przy poprzednim wpisie tylikowi ( tylik.motogrono.pl ) propozycję włączenia się do akcji. Z zamieszczonych przez niego wpisów można wywnioskować, że ma wiedzę i nosa do oszustów. Dodatkowo mielibyście obaj materiał do wspólnych odcinkowych wpisów. Ty zaś miałbyś pomoc przy weryfikacji ofert.

  23. Spalacz Benzyny ( November 25th, 2011 17:34 )

    OK. Jakby coś tam coś tam to jestem w gotowości.

  24. wyszyna ( November 25th, 2011 17:45 )

    @Spalacz: Ja jestem umówiony na 13-16 na oględziny – jak chcesz to możemy się umówić telefonicznie na wspólne zwiedzanie, ale ja nie wiem dokładnie o której podjadę bo będę miał pare rzeczy do zrobienia wcześniej. Jak coś pisz na akzad83@gmail.com to się wymienimy telefonami.

    @Blogo: łobejrzym Ci machinę tak byś był kontent ;)

  25. Camel ( November 25th, 2011 17:55 )

    After a brief look… Najpoważniej wygląda oferta nr 4, mimo, że to “tylko” 320i.

    Kombinatorom, którym się nie widzi inspekcja w ASO dziękowałbym na starcie – szkoda nawet się takimi zajmować.

    Nr 1 też nie wygląda źle, ale tu, jak już wspomnieli przedpiszcy, śmierdzi sprawa z wpisem do książki.

    @Blogo, napisz jeszcze w wymaganiach jakich kolorów NIE chcesz, będzie łatwiej filtrować (to odnośnie Twojego komentarza do nr2) :)

  26. wnr_21 ( November 25th, 2011 18:07 )

    Hmmm… same sześciocylindrówki w benzynie… a gdzie jakiś dieselek albo czterocylindrowa benzyna? :)

  27. Blogomotive ( November 25th, 2011 18:19 )

    @Camel: Nic o kolorze nie napiszę. Wybrzydzałbym, gdybym kupował nówkę z salonu. Tutaj jak auto będzie zdrowe, to i bordo przełknę.

    @wnr_21: Odrzuciłem 4-cylindrówki za namową BMW Polska. A Diesla się boję.

  28. Mateusz ( November 25th, 2011 19:21 )

    Przepraszam Blogo, nie wiem, czy widziałeś to :) Żeby nie było, że bez żadnego wkładu w topic – rozejrzę się, co u mnie w okolicy pachnie jak BMW dla Ciebie.

  29. PoGOOD ( November 25th, 2011 19:28 )

    Sorry chłopy, dopiero wróciłem z wyjazdu, a ze działo się dzisiaj sporo, to nawet nie miałem okazji spoglądać na stan poszukiwań…

    Szybkie pytanie – mam oglądać tą pierwszą trójkę, czy odpuszczamy i czekamy na wyniki wyszyny?

  30. PoGOOD ( November 25th, 2011 19:31 )

    … A te felgi w “jedynie” to cieniutkie chińskie podróży, które importuje do Polski jeden gość spod Poznania. Nikomu nie życzę wpadniecia w studzienki na takim kółku… Tylko drażni poleca, bo to g***no nie trzyma żadnych norm. Wolałbym już starówki…

    Nie ma czego żałować…

  31. Blogomotive ( November 25th, 2011 19:34 )

    @Mateusz: Niech Cię szlag!!! ;)

    @PoGOOD: Właściciel tych felg twierdzi, ze to oryginały. Ma na nie pełne papiery + jakiś unikalny numer, po którym można je sprawdzić.

  32. PoGOOD ( November 25th, 2011 19:40 )

    Taaaaaa jasneeee…

    Tyle, ze to jest wzór stworzony do M5 E60, który nie był nigdy w ofercie akcesoryjnej do generacji E46…

    Ale co tam – i tak szkoda na nie wywalić 2 kilo, bo do codziennej jazdy się nie nadają, a koszt opon w porównaniu z 16-tkami, czy nawet 17-tkami będzie zabójczy…

    To co – macać ten wózek, czy czekamy na wyniki podlaskiego starcia?

  33. Blogomotive ( November 25th, 2011 19:42 )

    Jeśli możesz, to tylko zadzwoń. Też mi ta oferta zalatuję ściemą. Ale może nie wiedziałem, o co pytać i źle wnioski wyciągnąłem.

  34. PoGOOD ( November 25th, 2011 19:46 )

    Cholera – sprawdziłem… a jednak ta felgi była w akcesoriach do M-pakietu… Muszę publicznie odszczekać swoją niewiedzę…

  35. Szczypior ( November 25th, 2011 19:55 )

    Z tą książką to mogło być tak, że nie zakładał nowej, tylko starą wziął, gdzie nie było pieczątki pod tym 2006 r. i mu po znajomości przybili. Albo była pisana za flaszkę, pod sprzedaż.

  36. PoGOOD ( November 25th, 2011 20:07 )

    Gość nr 1 nie odbiera.

  37. Greg ( November 25th, 2011 20:18 )

    odnośnie
    2 | BMW E46 | 323i (170KM) | 14,9 tys. | mazowieckie

    Przebieg w km: 178 984 km

    MODEL 2000 pr. 1999.12 PRZEBIEG : 189430km ABSOLUTNIE ORYGINALNY I UDOKUMENTOWANY KSIAZKA SERWISOWA ….. WAZNY NIEMIECKI PRZEGLAD !

    Czyli jaki aktualnie ma przebieg? 300 tyś??

  38. Serdak ( November 25th, 2011 20:20 )

    być może każdy z was to wie, ale może dla niektórych będzie to odkrycie- na otomoto jest bardzo przydatna opcja, automatyczne wyszukiwanie. gdy wprowadzimy interesujące nas kryteria i wyświetlą nam się odpowiadające im oferty, na górze strony po prawej stronie mamy “automatyczne wyszukiwanie”, jest to emailowa subskrybcja wszystkich nowych ofert spełniających wybrane kryteria. super wygodne i niczego się nie przeoczy, na prawdę pomocne. bez problemu da się też potem wyłączyć. może komuś się przyda ta informacja :)

  39. Blogomotive ( November 25th, 2011 20:20 )

    @Greg: Chyba trzeba te dwa przebiegi zsumować ;)

  40. bazylfox ( November 25th, 2011 20:27 )

    @przebiegów – tym bym się nie sugerował ani trochę. Raz, że koleś pewnie spisał jeden przy kupnie w DE, drugi już po przyjechaniu i po pół roku jeżdżenia w PL.
    Tak czy siak, średnio licząc 20-25 tys rocznie robią w DE z palcem w pępku więc auto 10 letnie ma NA BANK ponad 250 tys najechane.

    Ja bez spinki od lutego najechałem już 22 tys.

  41. PoGOOD ( November 25th, 2011 20:28 )

    Chyba nawet pomnozenie ich przez siebie nie byłoby specjalnie zawyżone…;)

    Ale tak na poważnie – Chrzanic przebieg, liczy się tylko stan techniczny NA DZIŚ, a nie inne dane. Nie ma się co tak nad tym “wskazaniem drogomierza” rozczulać. Bo te cyferki przebiegu i tak nie wskazują…

    ;)

  42. Blogomotive ( November 25th, 2011 21:12 )

    KRÓTKIE PODSUMOWANIE
    Ofertę nr 1 obiecał obczaić PoGOOD. Wiem, że we Wrocławiu jest mnóstwo Szwagrów, więc możecie hurtowo. Mi się bardzo to auto podoba – mam mentalność emeryta i drewno w kokpicie mnie nęci. Plus sportowe fotele.

    Ofertę nr 4 obiecał obczaić wyszyna. Auto zdaje się być dobrze utrzymane, acz jest dość biedne – zwykłe fotele, plastikowa kierownica, słabe koła no i to supermarketowe radio. Ale to wszystko da się wymienić.

    Trochę szkoda, że oba to tyko 320i – już złapałem smaka na 323i ;)

  43. wyszyna ( November 25th, 2011 21:33 )

    Nie pitol – 150 koni ładnie chodzi w tym modelu, a 323 różnie chodziło.
    A co do auta to ze Spalaczem pojedziemy i zobaczymy jutro – podrzucimy zdjęcia :)

  44. Blogomotive ( November 25th, 2011 21:35 )

    Super. Ja je w poniedziałek z VINu sprawdzę w centrali BMW – jeśli uznacie, że warto.

  45. bazylfox ( November 25th, 2011 21:42 )

    Jako były użytkownik M52B25 (323i) śmiem wątpić w wyższość słabszego silnika. Wolnossące 2.5L ma świetną elastyczność i ciągnie od samego dołu.

    Przynajmniej w E36 jest zauważalna / wyczuwalna różnica pomiędzy M50B25, a M52B25. To samo tyczy się M52B20.

    Co prawda teraz w M52B28 jest dużo lepiej :)

  46. PoGOOD ( November 25th, 2011 21:56 )

    bazyl – ja się zatrzymałem na nomenklaturze modeli, Wy obywatelu, poszliście znacznie dalej znając konkretny sześciocyfrowy model waszego silnika…

    Was nie można zabijać, was trzeba leczyć… ;)

    Był gdzieś taki cyc-tat… ;)

  47. Blogomotive ( November 25th, 2011 21:58 )

    Bazylfox to nolife – genialnie gra w PS3, zna oznaczenia silników. Smuteczek ;)

  48. Greg ( November 25th, 2011 22:00 )

    Ten pierwszy samochód:
    „Nie ma katalizatora – nie ma, bo nie. Na pytanie, jak auto przechodzi przeglądy, odparł, że przechodzi ;)
    “Drobna” nieścisłość jest w książce serwisowej – to ponoć jego błąd, bo za dużo wstemplował (???) – skoro auto jest od 2008 roku w PL, nie powinno mieć przeglądu w Sulechowskim warsztacie w 2006 roku. Ech, kombinować trzeba umieć.”

    Na pieczątce jest – Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów – domyślam się, że koleś ma znajomego na tej stacji i przeglądy przechodzi zawsze, przy okazji lekko się rąbnęli przy uzupełnianiu książeczki.

  49. bazylfox ( November 25th, 2011 22:03 )

    Jak człowiek szuka dla siebie tego własnego biało-niebieskiego śmigiełka na kilka lat to siłą rzeczy nabywa się pewne wiadomości, którymi jesteśmy bombardowani na forach.

    Z tego miejsca kierujemy do Was podziękowania, za jakże wspaniałomyślne darowanie nam niezwykle cennego życia. Za lekarstwo niechaj posłuży nam, ale też i Wam szlachetne V8 z E39 M5 :)

    Boże jak ja bym chciał to mieć :)

  50. bazylfox ( November 25th, 2011 22:04 )

    @ Blogo – zamykam się w sobie i odpalam GT5 :)

  51. tylik ( November 26th, 2011 09:45 )

    Dobra, szybki koment, bo wstałem specjalnie przed pracą (tak, dziś sobota, ale to pracy isc trzeba :/ ) zeby obejrzeć te linki i dać Ci Blogo znać.

    To tak:

    Na początek powiem, że na takie pierdoły jak brak wytarć na kierownicy, zadbane wnętrze czy tym bardziej za pięknie wypełnioną książkę serwisową nie ma co patrzeć, bo kiere można wymienić na kupioną z alegro np. z rozebranego na części Anglika, nawet najbardziej dojechane wnętrze można wypucawać używając odpowiednio dużej ilości środków np. firmy PLAK a książki serwisowe wiadomo – kupujemy na allegro i wypełniamy. Szczegóły na: http://tylik.motogrono.pl/przepis-na-bezwypadkowego-rodzyna/

    #1 – auto prezentuje sie swietnie, ale jak tu juz było zauważone – w ogromnej mierze dzięki alu, których Ty Blogo mieć nie bedziesz :/ Sprzedawca nie wie jakie jakie są te inne felgi wiec należy zakładać, ze bedą to 15″

    Foty są porobione tak, ze bardziej pasują do katalogu a nie do ogłoszenia sprzedazy auta :/ Tak naprawdę to zdjęcie nr 8 (tył) i 13 (komora silnikowa) przedstawia sobą jakąś wartość podczas takich “zdjęciowych oględzin”. Reszta niech idzie do katalogu :D

    Jak dla mnie to po ew. zakupie trzeba by było kupić normalne żarówki i wywalić te allegrowe wynalazki “HID ksenon” za jakieś 10zł za sztukę

    Brak katalizatora oznacza, ze spaliny są brudniejsze niż powinny być i przegląd auto bedzie przechodziło po wręczeniu diagnoscie “prezentu okolicznościowego” w postaci choćby wysoko procentowego trunku :D

    #2 – prezentuje się spoko. Mały minus za foty, bo auto albo jest mokre i stoi w nasłonecznionym miejscu albo w dużym cieniu i odbijają się na nim elementy otoczenia – w związku z tym ciężko jest okreslic ew. roznice w odcieniach lakieru.

    Gdyby ktoś sie bardzo upierał to by się przyczeić do spasowania maski z błotnikiem po stronie kierowcy (szczelina tuz przy szybie wydaje sie byc wieksza niz tuz przy lampie), ale takie roznice mogą wynikać po prostu z padania światła i cienia. Tak czy inaczej – całe auto i tak przeba przelecieć miernikiem, a i kontrola podłużnic obowiązkowa

    #3 – skoro gosciowi nie pasuje ASO to znaczy, ze wie, ze jego (pewnie szpachlowy) wyrób samochodopodobny nie zdałby egzaminu nie ma wiec dla niego sensu tracic czasu na dojazd, czekanie podczas przeglądu itd. Olać.

    #4 – jeśli gość Ci pokarze włoskie papiery umowy kupna – sprzedazy i bedzie na nich data urodzin tego dziadka to można mu dać wiare, ze to prawda (raczej wątpie, ze gosc by sie bawił w podrabianie wiarygodnie wyglądających dokumentów z Włoch tylko po to, zeby potwierdzić date urodzin dziadka, która przeciez tak czy inaczej nie musi jeszcze swiadczyć o samochodzie, bo może przez 90% czasu BMW użytkował 22-letni wnuczek :D ).

    Podczas oględzin na żywo kieruj się od razu do przedniej lampy po stronie pasażera, bo widać, ze było tam dłubane – szczelina maska-lampa jest wyraźnie wieksza niż po stronie kierowcy (najlepiej to widac na zdjęciu nr 1) a kierunkowskaz jest osadzony mniej precyzyjnie: jest szczelina pomiedzy kierunkowskazem z błotnikiem oraz miedzy kierunkiem a kawałkiem blachy tuż pod nim (najlepiej to widac na ostatnim zdjęciu). Po stronie kierowcy wszystko jest idealnie prosto.

    Nie musi to znaczyć od razu spotkania z TIRem, ale moze po prostu było tu puknięcie, podczas którego MOGŁY JUZ WYSTRZELIĆ PODUSZKI POWIETRZNE. Szczegóły na http://tylik.motogrono.pl/bezwypadkowe-i-bezwypadkowe/ A wteyd to juz wiadomo, ze jest ryzyko, ze ktoś w Polsce włożył allegrowe zaślepki

    Plus za polecany przeze mnie w poprzednim Twoim wpisie silnik 2.0 R6 :D moim zdaniem bedzie on dla Ciebie naprawde najlepszym kompromisem, bo przeciez Ty nie bedziesz śmigał po torze co każde dwa dni. A podczas codziennego uzytkowania 320 spali Ci wyraźnie mniej niż choćby auto #3 czyli 328.

    #5 – “Przepraszamy – ogłoszenie jest nieaktywne.” czyli na te chwile po temacie :/

  52. Greg ( November 26th, 2011 12:45 )

    Po przeglądzie w ASO chciałbym się dowiedzieć jaki będzie koszt usunięcia wszystkich usterek i doprowadzenia do normalnego stanu tego #1 samochodu lub który tam będzie sprawdzany, czyli dodania katalizatora i innych części których brak lub są już zużyte. Oczywiście cena części + robocizna. Używane BMW może nie równać się radość z jazdy, tylko Będziesz Miał Wydatki.

  53. Blogomotive ( November 26th, 2011 12:54 )

    @Greg: Nic nie będzie ukrywane – ani koszty, ani wykonywane prace, ani wymieniane podzespoły. Jak tylko pojawią się pierwsze związane z akcją wydatki, stworzę gdzieś specjalną tabelkę podsumowującą koszty. Spoko maroko.

  54. Maggot ( November 26th, 2011 16:48 )

    Tylik – czekałem na Twoją doświadczoną opinię. Ale i tak udało Ci się mnie zaskoczyć z tą lampą – snajper z Ciebie nieziemski; muszę jeszcze potrenować dalej czytając Twoje posty.

  55. wyszyna ( November 26th, 2011 18:15 )

    Po obejrzeniu włoskiej 3-ki… Czyli numeru 4!!!
    Pojechaliśmy razem ze Spalaczem_Benzyny.

    Jak na moje – ładna świeża machinka – niewiele rzeczy do przyczepienia sie. Opisze pózniej – teraz z telefonu pisze.

  56. Pablo ( November 27th, 2011 15:30 )

    Bmw nr 1, nie wierz temu panu, że nie jest handlarzem, jest nim na 100% :)

  57. marv ( November 28th, 2011 13:36 )

    Gdyby był handlarzem to dawno już by był jego nr telefonu w sieci… No chyba, że kupuje numer pod każdy samochód… Mimo wszystko google nic o nim nie wie, więc to raczej nie handlarz ;)

  58. Pablo ( November 28th, 2011 14:32 )

    Kolego, mieszkałem parę lat w Sulechowie i paru ludzi tam znam ;)

  59. Łukasz ( December 4th, 2011 09:33 )

    Egzemplarz nr. 4 sprzedany 3 dni po wystawieniu aukcji pan Blogo się nie napala ale prawdziwa okazja na zdrowy i zadbany samochód przeszła mu koło nosa. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w poszukiwaniach zadowolony, już były właściciel BMW nr. 4 :)

  60. Blogomotive ( December 4th, 2011 10:12 )

    Panie Łukaszu, szczerze gratuluję sprzedaży! Szwagrowie, których Pan gościł na oględzinach, pochwalili auto ;) Ale po dłuższej rozmowie zdecydowaliśmy się szukać dalej. Bez konkretnych powodów, bardziej tak “odczuciowo”.

  61. #275 Poznajcie moje BMW 323i : BLOGOMOTIVE – rasowy blog motoryzacyjny ( January 11th, 2012 22:59 )

    [...] Nie mogę za Chiny Ludowe dojść, który to Szwagier mi to ogłoszenie wtedy podesłał… Ale najlepsze jest to… UWAGA!… że 25 listopada opisałem to auto w przeglądzie ofert – dokładnie pod numerem 5. [...]



Dodaj swój komentarz
Chcesz wygłosić monolog lub wdać się w polemikę? Pisz śmiało!