#265 BMW E46 – przegląd ofert (16-20)

1. SirSmark ( December 1st, 2011 13:54 )

   Blogo, skoro chcesz kupić e46 i się nimi interesujesz (bo chyba tak jest, c’nie?) to powinieneś bez trudu odpowiedzieć mi na pytanie:
   Co to za historia z tymi kierownicami w tym modelu. Jedne są dziwne i trzyramienne, inne trochę kanciaste i czteroramienne… Od czego to zależy? Jakiś lift? Czy wersja wyposażenia?

   A co do tematu, to rzeczywiście 16 i 17. 16 wydaje się być ładniejsza i bardziej zadbana, ale za to po tym co przeczytałem zastanawiam się jak wielkim kombinatorem jest sprzedający. 17 za to powinna być w lepszym stanie technicznym. Sam nie wiem. 19 jest śliczna, ale chyba już sprzedana…

2. SirSmark ( December 1st, 2011 13:56 )

   Aha, Rafał, jak będziesz jechał oglądać 16 to przy mierzeniu powłoki pamiętaj, że francuzy mogą mieć śladowe ilości szpachli do połowy auta z powodu tamtejszego stylu jazdy. Pewnie to wiesz, a ja niepotrzebnie pajacuję, ale mówi się trudno ;)

3. Spooki ( December 1st, 2011 13:58 )

   Co do 17 – auto w komisie, ale kolegi właściciela – każdy komisowy samochód jak sie zapytasz to jest “kolegi wstawiony po znajomości”. Jak sobie szukałem auta to 3/4 komisowych było wlasnie “po koleżeńsku”. Przypadek ?

4. Blogomotive ( December 1st, 2011 13:58 )

   A propos kierownic i innych detali – generalnie zasada jest taka, że BMW nie kupuje się w pakietach, tylko dobiera się wyposażenie wedle potrzeb. Stąd takie różnice w niektórych modelach. Oczywiście często właściciel po dzwonie wstawia kierę z całą zaślepką, ale wiadomo jak jest.

   Przeglądając ogłoszenia widziałem naprawdę dziwne rzeczy – skórzane wnętrze + manualna klimatyzacja. Sportowe fotele i wielka, plastikowa kierownica. Pełen klimatronic a wszystkie szyby na korbki…

5. Adrian ( December 1st, 2011 14:00 )

   A byłeś wczoraj na ASO z tym co oglądałeś w poniedziałek? Jak wypadł?

   Co do 16 i 17 to nie podoba mi się zestaw zdjęć, wszystkie z narożnika, żeby za dużo nie było widać i żeby uniemożliwić porównanie szczelin. W przypadku 16 pytanie jak były robione te naprawy i kiedy. Jak nie dawno, to raczej było tak jak to Tylik napisał gdzieś historyjkę: tanio i na sprzedaż.

6. SirSmark ( December 1st, 2011 14:02 )

   Aż sobie przypomniałem jak kupowaliśmy Malucha w 1999 xD. Też dobieraliśmy wyposażenie. Radio, antena, tylne szyby bez mechanizmu uchylania, blokada skrzyni biegów, autoalarm, piękne firmowe kołpaki, tapicerka welurowa zamiast tego tandetnego skaju… No i oczywiście lakier. Najzieleńsza z zielonych zieleni, czy jakoś tak. To były czasy :)

7. Slawek ( December 1st, 2011 14:07 )

   16 i 17 rzeczywiscie wygladaja ok, chociaz 17-stka strasznie brudna w srodku, co moze (choc nie musi) swiadczyc, ze nie wlasciciel nie dbal o nia za bardzo.

   @SirSmark – Kierownica czteroramienna to standardowa, a trzyramienna to opcjonalna, sportowa kierownica – nieco mniejszej srednicy. Od liftingu chyba 2001r. obie zostaly zmienione na bardziej nowoczesne z wygladu.

8. Blogomotive ( December 1st, 2011 14:09 )

   Opiszę wizytę w ASO Bawaria w weekend. Odrzuciliśmy to warszawskie 320i – ze względu na dość spore problemy z nadwoziem – trzem mechanikom palców zabrakło przy wyliczaniu niezbędnych poprawek lakierniczych – takich, by auto zimę bez rdzy przetrwało. Ale technicznie było całkiem OK.

9. Dominik ( December 1st, 2011 14:11 )

   16. warto obejrzec
   17. ciekawa – czym jest cała kanapa zalana? fotel kierowcy tez chyba
   18. pozmieniane kierunki, chinskie felgi z allegro
   19. maska nie równo spasowana, brak większej ilości zdjęc, może być dobra opcja tak na prawde od prywatnego czlowieka
   20. różne kierunki, przedni i tylny zderzak sa źle założone

10. Greg ( December 1st, 2011 14:17 )

    #18 – nie lubię tak obszytych kierownic na nowo
    brak zapewnienia o bezwypadkowości w ofercie, jeżeli było już malowane to chyba nie na darmo

    #17 – poduszka powietrzna kierowcy jakoś nie pasuje, na jednym ze zdjęć odstaje, brakuje jednego elementu ozdobnego

11. Dominik ( December 1st, 2011 14:19 )

    Blogo – bierz od ludkow ostatnie 7 znakow VIN, jestem w stanie sprawdzić Ci oryginalność wyposażenia, kierownice itd.

12. Dominik ( December 1st, 2011 14:20 )

    co do 19. – jest za tania, na pewno jest cos mocno dowalone

13. SirSmark ( December 1st, 2011 14:26 )

    Dominik, przecież w necie są ‘odczytywarki’ do numerów VIN, można wkleić numer i dowiedzieć się wszystkiego o wersji nadwozia, kolorze, dacie i miejscu produkcji, rynku przeznaczenia i wyposażeniu.

14. Blogomotive ( December 1st, 2011 14:34 )

    @SirSmark: “przecież w necie są odczytywarki do numerów VIN”
    Taaa, gdzie?

15. marv ( December 1st, 2011 14:39 )

    Takie co rozkodują Ci VIN są ale płatne. A takie co podadzą jedynie model silnik i inne nieistotne pierdoły są za free… Płatne jest np. automo.pl

    Możesz również poprosić na forum bezwypadkowy.net o rozszyfrowanie VIN za free, jest do tego odpowiedni dział…

16. Misiek ( December 1st, 2011 14:47 )

    Blogo a ja ci podesłałem 3 sztuki z Krakowa na maila oglądałeś te oferty ?

17. marv ( December 1st, 2011 14:52 )

    Co do tych komisówek to ściema, jak nic… Przytoczę pewną historię, otóż jak gdzieś już tu wspominałem szukałem swojego obecnego auta ok 6miesiecy, z olbrzymią intensywnością, po 100x w serwisach aukcyjnych z sortowaniem po egzemplarzach dodanych w ostatnich 24h… Natknąłem się na masę krętaczy, bajkopisarzy i zwyczajnych oszustów/złodziei… Wydaje mi się, że znam polski rynek używek dość dobrze… Między innymi przytrafiła mi się taka historia, że znalazłem auto w Warszawie, właściwie Piaseczno ale ok… No i dzwonię niby do prywatnej osoby, rozmawiamy sobie o aucie, mówię że chętnie go obejrzę. Super fajnie, no i mi mówi, że go wstawił do komisu kolegi… Myślę sobie spoko, przecież można i tak… Wstępnie się umawiam na wizytę, ale jeszcze sobie przeglądam oferty komisów w Warszawie aby wyhaczyć tą furke, a nóż będzie więcej fot… No i znalazłem, zauważyłem, że jedna felga jest uszkodzona, dzwonie do komisu aby zapytać, a odbiera ten sam gościu z którym rozmawiałem pod innym numerem i przedstawiał mi się jako własciciel pojazdu… Tacy fajni koledzy, że aż się sklonowali tak? Nawet nie dzwoniłem, aby powiedzieć, że jednak nie przyjadę… Z googlałem za to numer telefonu który był niby prywatny i było pod nim wiele ofert samochodów w różnym stanie, głównie takie po dzwonie…

18. Blogomotive ( December 1st, 2011 14:55 )

    @Misiek: Ups, są w spamie. Już je analizuję, dzięki!
    A na drugi raz to wysyłaj mi maile do folderu “Odebrane”, okej? ;)

19. Dominik ( December 1st, 2011 14:59 )

    @SirSmark – nie mowie o takich darmowych co kododywuja silnik, i date produkcji, tylko o takim ktore podaje pelna liste wyposazenia…

20. marv ( December 1st, 2011 15:02 )

    generalnie w tym pułapie cenowym należy bezwzględnie odrzucić samochody z komisów… Czemu? A no temu że komis musi zarobić , nikt przecież nie będzie pośredniczył za free. Utarg komisu to zwykle kilka tyś… Czyli takie auto musi na gotowo wyjść w granicach 12tyś… A jak widzimy w rękach prywatnych takich samochodów trudno szukać… Reasumując to po prostu MUSZĄ być wałki :)

21. Blogomotive ( December 1st, 2011 15:08 )

    Szkoda, że akcja nie ma tytułu “BMW i jego strucel”. Byłoby łatwiej – pierwszego dnia już bym coś kupił…

22. Paweł ( December 1st, 2011 15:16 )

    Blogo – a Tobie wersja silnikowa nie robi ? :-)

    Ten pierwszy i drugi jest niezly :)

23. Maggot ( December 1st, 2011 15:25 )

    16: wygląda ładnie, ale nie jest trochę tanie, szczególnie z aż tak nisko skręconym przebiegiem?
    17: wygląda dobrze, ale fotki małe i ciemny lakier maskuje wszystko.

    //a teraz mała zabawa w Tylik-wannabe
    18: z tyłu wydaje się być nierówno spasowane – zderzak zwisa, nawet klapa ma trochę nierówne szczeliny. Do tego klapa agro-gładka, czyli albo “tjuning”, albo szpachla niskim kosztem bez nowych znaczków.
    19: jeżeli tylko lekkie puk i wymiana błotnika, to czemu maska jest aż tak paskudnie krzywa, że aż bije po oczach? Niezły wynik – tylko jedna fota i od razu widać.
    20: kolejna krzywa maska, szczelina przy błotniku po stronie pasażera jest znacznie większa.

    Kurdę, musisz współpracować z niemieckią marką tak popularną w PL, że opłaca się ją klepać na potęgę? :]

24. marv ( December 1st, 2011 15:28 )

    Czy ja wiem czy ten pierwszy to taki super… Wystarczy spojrzeć na spasowanie zderzaka i reflektora od strony pasażera, aby się przekonać że nie jest taki super super… Nie wiem też czy to światło, ale zdaje mi się, że drzwi kierowcy i błotnik mają inny odcień jak tył… Biorąc pod uwagę że kosztuje 12,9k DO NEGOCJACJI a zarobek komisu byłby w granicach 1000-2000 to samochód ten musiałby kosztować w okolicy 10 000PLN… To ja się pytam jak to możliwe ?!

25. Maggot ( December 1st, 2011 15:32 )

    Faktycznie. Patrząc raz jeszcze prawa strona wyraźnie bardziej “zwisa”. Rów/dach?

26. marv ( December 1st, 2011 15:34 )

    W tym drugim podesłanym egzemplarzu, szpara między kierownicą a poduszką jest tak duża, że można byłoby z niej zrobić schowek na długopis ;)… Ponad to drążek zmiany biegów jest od e39, tylna kanapa jakby ją ktoś zalał… Topielec ? Na pochwałę zasługuje jednak spasowanie elementów karoserii. Wygląda dobrze. Być może dostał strzała w DE i tam go naprawiono, przez niemieckich mechanikow. Zwykle tam robią to dużo lepiej niż u nas i samochodem da się jeździć…

27. marv ( December 1st, 2011 15:35 )

    sorry ten drążek nie od e39 tylko e60 i e90… Pomyliło mi się…

28. sardzent ( December 1st, 2011 15:39 )

    Zuromin W-wa to 160 km w jedna ;) dasz rade :)

    i przy okazji na 7mce sprawdzisz samochod

29. marv ( December 1st, 2011 15:45 )

    18: Tak jak napisał Maggot. Plus obszyta kierownica, tylne lampy jakieś nie takie, przydymione kierunki… Nie wiem co to za tuning… Felgi zdaje się, że włoski/chiński shit… Z tyłu na posesji widać renault twingo bez blach i malucha… Czyżby drobnomieszczański handlarz ? Sądząc po tym że niedawno na aukcji allegro zakupił reflektory + kierunki do VW Polo sądzę że tak… I to nawet, z domieszką blacharza mechanika…

30. marv ( December 1st, 2011 15:56 )

    19: dodałem ja, ale wskazałem aby uzyskać więcej zdjęć od sprzedawcy bo tutaj nic nie widzę… Cena jest mega niska i liczyłem tylko na to, że auto będzie proste, a reszta to totalny szmelc. Bardziej zależało mi na tym aby sprawdzić więcej fot. Maska jest przekrzywiona bo dostał w bok… I zdaje się, że błotnik nie jest ustawiony jak trzeba, albo ktoś próbował ustawiać szczeliny przez przesunięcie maski i spartolił… Trzeba byłoby jechać i oglądać… Cena w sumie śmieszna, zapewne wiele tam nie działa, szwankuje i nie domaga… Ale jeśli jest krzywe i zostawia więcej niż 2 ślady to pudło. Podsyłałem Blogo fajniejsze egzemplarze, szkoda, że podesłał tą. Z resztą on rozmawiał z tymi ludkami co sprzedają auta, więc pewnie miał swoje powody by nie wystawić innych ofert z mojej listy :).

31. Blogomotive ( December 1st, 2011 16:00 )

    @marv: Dzwonię do każdej rozsądnej oferty. Odpuszczam dzwonienie, jeśli cena przekracza 16,500 (bo do 15 tys. nikt nie zejdzie) lub jeśli coś mi nie pasuje (nie ten silnik, nie to nadwozie, beznadziejne wnętrze itp – subiektywne odczucia).

    Z tych do których dzwonię to od razu odrzucam brak zgody na ASO oraz różne łatwe do wyczajenia machloje. Nie chce mi się wszystkiego opisywać, bo potem mi ktoś pod dom podjedzie i zdjęcie córki pod drzwi wrzuci z dopiskiem “Wiem do jakiej szkoły chodzi”… ;)

32. marv ( December 1st, 2011 16:11 )

    tak właśnie się domyśliłem. Jak napisałem rozmawiasz z ludźmi to odrazu czujesz kto co sobą reprezentuje i co chce Ci wcisnąć. Fotki nie dają zbyt dużego poglądu. My z kolegą Sławkiem w sobotę rano podskoczymy po tego ze Stargardu. Weźmiemy czujnik grubości lakieru + teścia miłośnika mechaniki samochodowej oraz drobnych napraw lakierniczych… Zobaczymy co to za fura jest…

33. Blogomotive ( December 1st, 2011 16:15 )

    @marv: DZIĘKI DZIĘKI DZIĘKI

34. SirSmark ( December 1st, 2011 16:53 )

    Dominik, Blogo: w takim razie przepraszam za pomyłkę, sam sprawdzałem ze 2 – 3 lata temu po VINie moją Corsę i zrobiłem to bezpłatnie, na jakiejś niemieckiej stronie. Teraz rzeczywiście może już wszystko jest płatne.

35. Dominik ( December 1st, 2011 17:26 )

    @SirSmark – są różne stopnie dokladnosci, ja mam dostpe do wszystkie oprocz danych z historii serwisu

36. Spalacz Benzyny ( December 1st, 2011 18:15 )

    Oglądać tę 19-tkę? dzwoniłeś do niego Blogo i powiedział, że cena to 10 tys.? bo jest to aukcja z ceną minimalną, która może wynosić np. 15 tys. a dał niską po to aby jego oferta się na początku wyświetlała przy sortowaniu po cenie…

37. Blogomotive ( December 1st, 2011 18:20 )

    @Spalacz: Dzwoniłem, chce 17,000 zł. Pewnie nic z tego nie wyjdzie – on jest pewien tego auta, ponoć ma chętnych i bankowo z ceny 2 tys. nie zejdzie.

    Więc lepiej się wstrzymaj – ja do niego w pon. zadzwonię – jak oferta będzie nadal aktualna, coś zdecydujemy.

38. Spalacz Benzyny ( December 1st, 2011 18:26 )

    OK, no ale skoro był już w ASO z klientem i ten zapłacił za przegląd i auta nie kupił ostatecznie to coś pewnie to znaczy… no, chyba, że sam zlecił audyt dla własnej pewności… ale to powinien przy kupnie zrobić, a nie sprzedaży :)

39. Blogomotive ( December 1st, 2011 18:28 )

    To właśnie ten klient, który do niego jedzie (dziś/jutro/w weekend – nie dosłyszałem) był już z nim w ASO BMW i ponoć jest napalony na zakup. Dlatego daję sobie czas do poniedziałku.

    Ale jeśli masz to faktycznie pod nosem – pewnie że obejrzyj! Będę już po raz drugi wdzięczny ;)

40. Kevin ( December 1st, 2011 18:36 )

    nr 16 olałbym, bardzo niska cena (ori radio cd, sportsitze) i ten bajeczny przebieg :)
    nr 17 można by się przyjrzeć, dziwi mnie tylko, że ludzie po roku pozbywają się dobrych aut no i te genialne zdjęcia np. fotela kierowcy, na którym nie widać fotela tylko oparcie;
    nr 19 oprócz błotnika to jeszcze maska tragicznie spasowana;
    nr 20 sprzedawca chyba zawarł wszystko na temat w zdaniu: cena oddaje jakość.

41. Misiek ( December 1st, 2011 19:23 )

    Blogo z tego co wyczytałem na FB jedziesz jutro oglądać 17 ale jak tam będziesz i będziesz ją oglądał to zobacz co działo się w tej 17 na tylnych siedzeniach i czemu tam są takie plamy ? Czy jakiś miejscowy mafiozo woził tam osoby które zapominały spłacić długi a one niestety zostawiła plamy (gdy były podenerwowane) lub to nie doprane plamy z krwi ? Nie wiem ale sprawdź to :)

42. marv ( December 1st, 2011 19:27 )

    17stka to pewno topielec… Pisałem już. Więc jeśli jedziesz po niego to zwróć na to szczególną uwagę…

43. Greg ( December 1st, 2011 19:53 )

    #17 mam podobną tapicerkę w samochodzie, nigdy więcej razy nie kupię samochodu z jasną tapicerką, wystarczy że z parasolki troche ścieknie, z kurki na siedzenia i robią się takie plamy. Przy próbie punktowego czyszczenia gąbką i środkiem do czyszczenia to samo. Trzeba wymontować fotel, całościowo czyścić cały fotel i pozostawić go do wychnięcia aby usunąć takie plamy. Po pewnym czasie powtarza się to bo kurz i bród lubi jasną tapicerkę.

44. Blogomotive ( December 1st, 2011 19:57 )

    Ja też wielkiej wagi do tych plam nie przywiązuję. Też mam u siebie jasne fotele. Dwa razu już je prałem i zawsze plamy schodziły. Greg ma rację – wystarczy mokrą torbę postawić i już jest plama.

    A propos 17-tki martwi mnie jedno – sprzedawana jest w komisie – czyli szansa na przewałkę jest spora. Ale powiem tak – mnie oszukają, ale z ASO sobie nie poradzą. W to wierzę…

45. Dominik ( December 1st, 2011 20:00 )

    Blogo – do kiedy czas na podjęcie decyzji? zebyś jeszcze auto ogarnął zanim śnieg spadnie! :D

46. Blogomotive ( December 1st, 2011 20:08 )

    @Dominik: TO nie jest kwestia podjęcia decyzji. Ja wezmę pierwsze auto, o którym w ASO powiedzą “Nada się”. Wybór jest tak słaby, że nie zamierzam wydziwiać. Niestety…

47. Greg ( December 1st, 2011 20:14 )

    Blogo, a na jakich portalach już szukałeś?

    Na autotrader.pl znalazłem coś takiego
    http://www.autotrader.pl/bmw-320-e46-1998/116401872/

48. Blogomotive ( December 1st, 2011 20:25 )

    @Greg: Szukam wszędzie, choć najwięcej czasu pochłania mi przeglądanie nadesłanych ofert. Tego akurat jeszcze nie widziałem – jutro pogadam z właścicielem, thx.

49. Spalacz Benzyny ( December 1st, 2011 22:07 )

    OK, to ja też poczekam, w niedzielę do niego zadzwonię i jak będzie aktualne to pojadę obejrzeć…

50. wyszyna ( December 1st, 2011 23:20 )

    http://www.real.oem ŁOSIU :P… tu odczytasz VINy

51. wyszyna ( December 1st, 2011 23:21 )

    http://www.realoem.com TAKI ZE MNIE CWANIAK ŻE POMYLIŁEM LINK :P

52. Blogomotive ( December 1st, 2011 23:24 )

    No i se kapsloka w ajfone odkliknij.

53. wyszyna ( December 1st, 2011 23:54 )

    Dat’s nat maj ajfołn ju damas… Dat’s maj makbuk-er… Ju stupyd blołgr…

54. Tr0n ( December 2nd, 2011 00:22 )

    No i okazuje się, że kupić dobre E46 nie jest tak łatwo nawet jak się ma w zanadrzu serwis który poprawi stan auta. Ja za moją E46 jeździłem prawie rok i niestety ale auto w dobrym stanie kosztuje sporo.

    Jaka jest umowa z BMW odnośnie tego przeglądu po kupnie i przygotowania auta? Czy BMW chce pokazać, że można tanio kupić auto i potem BMW doprowadzi auto do perfekcyjnego stanu podwajając koszt zakupu czy chodzi o kupienie tanio BMW i udowodnienie, że kupujący droższe BMW to frajerzy (nie wspominając już o kupujących nowe auta)?

    Niestety zdecydowana większość tych aut które są tutaj pokazywana jest klepana i składana, liczniki są “skorygowane” aby “pasować do stanu auta”.

    Szwagier, Ty zacznij szukać w krajach gdzie auta się normalnie serwisuje. I ty lepiej na tym wyjdziesz i BMW lepiej będzie wyglądało po tej akcji.

55. Blogomotive ( December 2nd, 2011 00:39 )

    @Tr0n: Za bardzo to Szwagier do siebie bierzesz ;) Nie chcemy nic UDOWADNIAĆ, chcemy SPRAWDZIĆ, czy się da.
    Oraz “programem ulepszania auta po zakupie” (że tak to profesjonalnie nazwę) chcemy zwrócić uwagę na te elementy, które w aucie rodzinno-okazjonalnie-torowym są ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa.

    Ja nic nie wyśmiewam, nic nie piętnuję i nikogo nie pouczam. Po prostu chcę realizować swoją pasję z firmą, która nadaje się do tego jak żadna inna.

    A gdyby budżet był większy, byłoby zbyt łatwo.

56. Miko ( December 2nd, 2011 01:42 )

    Robisz Blogo tak:
    1. Kupujesz w końcu jakąś e46
    2. Sprzedajesz Nissana
    3. Pieniądze z Nissana wrzucasz na kilkumiesięczną lokatę.
    lub:
    3b Prosisz mnie, żebym był Twoim asset menegierem – pobieram skromną prowizję wysokości 10% zainwestowanego kapitału ;)
    4. Bawisz się Beemką przez najbliższe pół roku. Na mój koszt…yyy, na BMW koszt!
    5. Po całej akcji sprzedajesz świetnie utrzymaną e46 – serwisona w ASO!
    6. Dokładasz kasę z Nissana i kupujesz sobie jakąś fajną Beemkę, np E46! :D
    7. ???
    8. Profit!
    lub:
    8b. Profit! obejmujący również moją skromną osobę ;)

    A na serio:
    Ja nie jestem jakimś mega znawcą w kwestii kupowania używki, ale z tego co widzę oferty tutaj to one w większości wydają się mniej lub bardziej wątpliwe. Z tych dzisiejszych to jedynie 17tką bym się zainteresował a np. 18tki to nawet bym nie otwierał po spoglądnięciu na miniaturkę.

57. lordqra (karol) ( December 2nd, 2011 07:08 )

    blogo jestem z buska, przejezdzam codziennie minimum dwa razy obok tego komisu, chcesz moge obejrzec, aczkolwiek jestem amatorem entuzjastą, zatem jakbys podeslal na maila pare “spec-pytan” albo rzeczy na ktore musze zwrocic uwage – dawaj
    pozdrawiam

58. lordqra (karol) ( December 2nd, 2011 07:14 )

    edit: istnieje spora szansa ze ci moge cyknac wiecej fotek i przeslac. jesli zdecydujesz sie po nia przyjechac, zapraszam na sniadanie :D albo obiad :D badz kolacje – kwestia uzgodnienia :D

59. wyszyna ( December 2nd, 2011 07:26 )

    Byleby nie kolację ze śniadaniem… :P

60. lordqra (karol) ( December 2nd, 2011 07:55 )

    hehehe :D jakby doszlo do zakupu i trzeba by swietowac :D to powiem szczerze – ze w domu mam na tyle łóżek goscinnych ze cala rodzine bloga moge ugoscic :D
    a rano najlepsza jajecznica z boczkiem :D

61. Blogomotive ( December 2nd, 2011 09:13 )

    @lordqra: Planuję być dziś w Busku-Zdroju o 16:00. W tym komisie właśnie. Jeśli możesz, koniecznie wpadnij. Co dwie/trzy głowy, to… wiadomo, nie? ;)

62. Dominik ( December 2nd, 2011 09:24 )

    @wyszyna
    realoem podaje CI tylko model i silnik z vin’u
    bmwfans.info też
    tak samo
    http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

    ja mowie o pelnym zdekodowaniu tak jak np w aucie #1

    Art. Wartość
    Numer podwozia WBAAM11010CA02514
    Kod typu AM11
    Typ 320I (EUR)
    Typoszereg E E46 (4)
    Seria 3
    Rodzaj konstrukcji LIM
    Układ kierowniczy LL
    Drzwi 4
    Silnik M52/TU
    Pojemność skokowa 2.00
    Moc 110
    Napęd HECK
    Skrzynia biegów MECH
    Kolor STAHLBLAU METALLIC (372)
    Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
    Data prod. 1998-11-02

    Wyposażenie

    Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
    S240A LEATHER STEERING WHEEL Skórz. koło kier. z pod. pow.
    S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
    S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
    S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
    S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
    S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
    S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatyczna klimatyzacja
    S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)
    L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
    S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
    S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi po niemiecku
    S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.

    Wyposażenie seryjne

    Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
    S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego
    S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy
    S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
    S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
    S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku

63. Tr0n ( December 2nd, 2011 09:32 )

    @Blogomotive – Mam w chwili obecnej E46 nr 3. Lacznie moimi E46 zrobilem jakies 500 tys km.

    Spedzilem ogromna ilosc czasu na szukaniu i porownywaniu ofert kazdej z 3 E46.
    Moje generalne wnioski wygladaly nastepujaco:
    - w Polsce trudno znalezc auto ktore ma przebieg powyzej 120kkm
    - w DE trudno znalezc auto w podobnym roczniku z przebiegiem ponizej 120kkm
    - patrzac na ceny aut na rynku Europejskim nie wierze w dobry stan tych aut (tych w PL ktore sa sprowadzane) i ich bezwypadkowosc bo w Europie sa drozsze i nikt za bezcen aut nie sprzedaje.
    - Zdarzaja sie okazje, ale trzeba czasu i cierpliwosci w szukaniu

    Zrob sobie porownanie. Przejrzyj oferty z PL i z mobile.de albo autoscout24.pl i porownaj sobie ceny, przebieg w danych rocznikach.

    Ja rozumiem cel tej akcji i wiem ze BMW nadaje sie do tego jak zadna inna firma ale jak widze oferty ktore wystawiasz na blogu to mnie krew zalewa.

64. Blogomotive ( December 2nd, 2011 09:46 )

    To najlepsze oferty z ponad 80-ciu, które w minionym tygodniu dostałem od Szwagrów. Nic nie poradzę na to, że jest jak jest. Trzeba znaleźć najlepsze, kupić, naprawić i przejść wreszcie do zasadniczej części akcji – tej rodzinno-torowej.

65. lordqra (karol) ( December 2nd, 2011 09:58 )

    no swietnie! bede o 16! :D wiesz jak trafic? dojezdzasz do ronda w busku – kierujesz sie na tarnow i jakis 348 metrow za rondem po prawej stronie :D

66. Jarpen ( December 2nd, 2011 10:22 )

    Niemiecki raport TUV. Ten z roku 2011 umiescil BMW serii 3 (kategoria 10-11 lat) na 55 miejscu. Sredni przegieg tego modelu ? 135 tys km. 135 !!!! Panowie, za bardzo sceptyczni jestescie co do przebiegu. To ze znajduje sie pięcioletnie auta z przebiegiem 300 tys km nie zmienia faktu ze sa auta ktore jezdza 10 tys km rocznie.
    Dla porownania seria 5 z tego roku ma srednio przejechane 167, seria 7- 171tys a z3 zaledwie 95. Popatrzcie na to szerzej- skoro to jest srednia to jesli jest jakis egzemplarz ktory zrobil np 300tys, to 2 inne musza zrobic tylko po 100tys zeby byla srednia 150. Takie przebiegi sa jak najbardziej mozliwe.

67. Alex ( December 2nd, 2011 10:31 )

    Włacha! 55 miejsce. Bo trzeba szukać Mazdy..albo Porsche..czegoś z czołówki. A nie awaryjnej bawarki…:D

68. letki ( December 2nd, 2011 10:39 )

    tylko 1.8 niestety, ale może warto zadzwonić?
    http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=171234

69. Misiek ( December 2nd, 2011 11:01 )

    Blogo to ja ten mistrz który przesyła Ci oferty do spamu, sprawdź spam znowu bo przysłałam nową ofertę :)

70. Tikavi ( December 2nd, 2011 22:16 )

    Ja proponowałbym jednak dorzucić do grona poszukiwanych silnik 1.8, tyle razy było o bezpieczeństwie i rozsądku. Taki 1.8 jest dynamiczniejszy od 2.0 150KM i mniej spali. Odrzucać R4 tylko dlatego że jest R4? Jest po prostu lepszy od 2.0 i tyle…

71. marv ( December 2nd, 2011 22:36 )

    Ja uważam, że 1.8 powinien również wejść do listy poszukiwanych. Ale kompletnie z innego powodu niż koledzy wyżej… Po prostu na dobre r6 ciągle brakuje funduszy, co prawda tylko kilka tyś… Ale brakuje… Nie wiem na jakiej podstawie sądzisz, że jest dynamiczniejszy, nie jeździłem 1.8 więc nie wiem, ale kiedyś daaawno temu jak rozglądałem się za e36 to mówiono, żeby nie brać nic poniżej 2.0 bo to za ciężka buda i po prostu niższe pojemności są zajechane i szybciej odmawiają posłuszeństwa… Co prawda e46 to inna klasa pojazdu. Ale zasada chyba jest ta sama… Na papierze wygrywa 2.0. Zarówno jeśli chodzi o przyśpieszenie od 0 do 100, moc i moment… Wszedzień wygrywa 2.0. Natomiast prawdą jest, że ta różnica nie jest jakaś znacząca. Więc może faktycznie nie ma co skreślać r4 tylko dlatego że jest r4… Chociaż osobiście, jeszcze poczekałbym z taką decyzją, do póki nie sprawdzimy wszystkich samochodów r6 z listy…

72. Blogomotive ( December 2nd, 2011 22:50 )

    R4 wezmę w ostateczności, ale jeszcze do niej daleko – dopiero 8 dni szukam.

73. marv ( December 2nd, 2011 23:31 )

    I dobrze, trzeba sprawdzić wszystkie R6, zanim rzucimy się na R4… A jak ten BMW z Buska-Zdrój ? Bo nic nie wiemy :)

    Jeszcze rozstrzygnę kwestię z VIN’em… BMW jest tak miłe, że pozwala za free rozkodować wyposażenie samochodu…. W tym celu uderzamy tutaj -> http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/parts/electronic-parts-catalogue/electronic-parts-catalogue.html

    logujemy się loginem i hasłem podanym w treści na stronie… Po zalogowaniu wpisujemy 7 ostatnich cyfr z VIN. Przechodzimy dalej i na górze mamy link “wyposażenie”, klikamy w niego i wyświetla się popup z listą wyposażenia… Miłego sprawdzania Panowie :)

74. marv ( December 2nd, 2011 23:33 )

    dla niekumatych co to się nie chce czytać strony podpowiedź:

    login: eu111111
    hasło : bmwetk1

Dodaj swój komentarz
Chcesz wygłosić monolog lub wdać się w polemikę? Pisz śmiało!