BBC07 Ćwierćfinał 13-24/60


Dziś 2 dzień ćwierćfinału i 4 ekscytujące pojedynki (65-68 z 80). Dajcie z siebie wszystko. Koniec głosowania w piątek 25 stycznia mniej więcej o godzinie 23:59. Bądźcie w zgodzie z własnymi emocjami. Zapraszam!

23.01.2008 | Komentarze: 12 | Czytaj dalej »





BBC07 Eliminacje 111-120/120


Dziś 12 (OSTATNI) dzień eliminacji w konkursie Best Blogers’ Car 2007 i kolejne ekscytujące pojedynki (56-60 z 60). Dajcie z siebie wszystko. Koniec głosowania w piątek 18 stycznia o godzinie 23:59. Bądźcie w zgodzie z własnymi emocjami. Zapraszam!

16.01.2008 | Komentarze: 18 | Czytaj dalej »





BBC07 Eliminacje 91-100/120


Dziś 10 (przed-przedostatni) dzień eliminacji w konkursie Best Blogers’ Car 2007 i kolejne ekscytujące pojedynki (46-50 z 60). Dajcie z siebie wszystko. Koniec głosowania w środę 16 stycznia o godzinie 23:59. Bądźcie w zgodzie z własnymi emocjami. Zapraszam!

14.01.2008 | Komentarze: 16 | Czytaj dalej »





BBC07 Eliminacje 81-90/120


Dziś 9 dzień eliminacji w konkursie Best Blogers’ Car 2007 i kolejne ekscytujące pojedynki (41-45 z 60). Dajcie z siebie wszystko. Koniec głosowania w poniedziałek 14 stycznia o godzinie 23:59. Bądźcie w zgodzie z własnymi emocjami. Zapraszam!

12.01.2008 | Komentarze: 9 | Czytaj dalej »





BBC07 Eliminacje 51-60/120


Dziś 6 dzień eliminacji w konkursie Best Blogers’ Car 2007 i kolejne ekscytujące pojedynki (26-30 z 60). Dajcie z siebie wszystko. Koniec głosowania w piątek 11 stycznia o godzinie 23:59. Bądźcie w zgodzie z własnymi emocjami. Zapraszam!

09.01.2008 | Komentarze: 12 | Czytaj dalej »





BBC07 Eliminacje 21-30/120


Dziś 3 dzień eliminacji w konkursie Best Blogers’ Car 2007 i kolejne ekscytujące pojedynki (11-15 z 60). Dajcie z siebie wszystko. Koniec głosowania w poniedziałek 7 stycznia o godzinie 23:59. Bądźcie w zgodzie z własnymi emocjami. Zapraszam!

04.01.2008 | Komentarze: 16 | Czytaj dalej »





#98 Telefon od przyjaciela


Audi MMI. Nie najłatwiejszy, ale chyba o niebo lepszy od rozwiązań Mercedesa i BMW

Pan Stanisław ma nowe Audi A6. Ma też telefon komórkowy, ale że specjalnie obyty w nowych technologiach nie jest, to ani z systemu MMI w tym Audi, ani tym bardziej z zaawansowanych funkcji swojej komórki nie korzysta. Audi umie prowadzić. Ale już zmienić stacji radiowej nie potrafi. Na szczęście w salonie ustawili mu Eskę, więc ma wszystko – i dobrą muzę, i fajowych prezenterów, i mnóstwo ciekawych konkursów. W telefonie zaś nowe kontakty do książki adresowej dodaje mu nastoletni syn – typowy kwarc i geek, który jak większość jego rówieśników, pół dnia spędza konfigurując Linuxa, drugie pół na lol’aniu i rotfl’aniu z cytatów z basha.

I pewnego dnia pan Stanisław jechał sobie i gaworzył z kolegą przez komórkę. Kolega miał problem, więc pan Stanisław jechał zafrapowany – chciałby koledze doradzić, ale nie bardzo wiedział jak. Stanisław myślał, kolega mówił a… przyczajony pod filarem mostu policjant przez lornetkę wychwycił zbliżający się łup. Pewnym krokiem wyłonił się z cienia i lizakiem wskazał na Audi. Ale Audi nie zwolniło…

11.12.2007 | Komentarze: 13 | Czytaj dalej »





#84 Akcja “Gerber”


Gerber w pełnej krasie. Dziś jako kwiat. 1 listopada jako kierowca

Znów to samo – drogowa apokalipsa. Patrzcie, zapamiętujcie, jak trzeba to nawet notujcie – następny post będzie relacją z akcji “Znicz” i kreatywnych wyczynów wszystkich tych, którzy w kapeluszu, z załadowanym gerberami bagażnikiem i tylną półką po sufit cofają (po raz pierwszy od roku, kiedy to tyłem, przy asyście żony wstawili Wartburga do garażu) na przycmentarnych, zatłoczonych ponad miarę alejkach.

31.10.2007 | Komentarze: 18 | Czytaj dalej »





#71 9016KM, 10910Nm, 173 cyl (2z3)


[wróć do części pierwszej]

Audi R8
V8, 4200 ccm, 420 KM, 430 Nm, 4×4

Audo R8. Chyba najlepsze wnętrze na świecie. No, może tuż za 911 Turbo

Obok stało Audi R8. Tak, tak – ten superkar. A co najlepsze, był otwarty. I dostępny bez kolejki. Wsiadłem. Wsunąłem się raczej. Nikt nie czekał obok, nikt się nie zbliżał – miałem czas ta organoleptykę. No, moi drodzy, rewelacja! Kto wie, czy wnętrze nie jest lepsze i bardziej rasowe niż w 911 Turbo! Genialne materiały, genialnie niska pozycja za kółkiem, genialna konsola środkowa, genialne zegary i genialna skrzynia biegów… która niestety tylko genialnie wygląda. Ten Lambo-stajl z wyciętymi w metalu ścieżkami jest do dupy – nie da się lekko i naturalnie zredukować np. z 3. na 2. Nie można na ukos – trzeba po linii “H” – założę się, że szybkiej zmianie biegów to nie sprzyja. Poza tym mam wrażenie, że po roku w aucie pełno byłoby opiłków metalu. Ciekawe tylko, co by się ścierało szybciej – drążek czy te ścieżki. Słabo, jeśli jednak drążek zmiany biegów. No bo jedziesz sobie prędkością podróżną (285 km/h), delikatnie zwalniasz na zakręcie (260 km/h) szykując się do redukcji na piątkę i… aluminiowa gałka wraz z fragmentem dźwigni zostaje ci w dłoni. Nie wpadasz w panikę, tylko zwalniasz do bezpiecznej prędkości (230 km/h) i zaczynasz gmerać przy skrzyni…

17.09.2007 | Komentarze: 6 | Czytaj dalej »





#48 Pierwszy spod świateł, pierwszy w kołnierzu


Audi TT - zdecydowanie najmniej fajne audi…

Właśnie wyprzedziło mnie nowe Audi TT. Koleś docisnął na jedynce maksymalnie pod odcięcie – z tłumika ryknęło rasowo. Potem na sekundę zapadła kompletna cisza. Kierowca nerwowo rzucił głową w przód, a jego pasażerka poleciała na deskę, czołem przekrzywiając przyssany do szyby zestaw TomToma. I znów z tłumika ryknęło, więc siła ciągu oboje rzuciła z powrotem w fotele. Kierowca przytrzymał się kierownicy, ale pasażerka przygrzała potylicą w zagłówek. Potem znów cisza a wraz z nią wystrzał z dwóch karków do przodu (kierowca zgubił okulary, pasażerka sztuczną rzęsę), potem znów ryk i strzał z karków w zagłówek.

I tym sposobem Audi TT z automatyczną skrzynią sekwencyjną dynamicznie rozpędziło się na jedynce, przez dwójkę do trójki. Potem zatrzymało się na światłach – a ja 5 sekund później stanąłem obok. Pasażerka dochodziła do siebie. Kierowca szukał wstecznego lusterka – ogromne przeciążenia urwały je przy wysprzęglaniu dwójki…

Audi TT - mając ten samochód musisz o siebie dbać

Powyższe ma się nijak do moich sympatii – lubię Audi i każdy ich model chciałbym mieć. Choć Audi TT najmniej – wstydziłbym się nim jechać w niemodnej koszuli. Wstydziłbym się nim jechać, gdyby opony nie były nabłyszczone. Wstydziłbym się nim jechać bez wielkich okularów Diesla.

Z wielkiej niemieckiej trójcy Audi dumnie pręży się na drugim miejscu. BMW pozostaje niezagrożone. Choć Mercedes modelem CLS bliski był awansu na sam szczyt. Niestety, ciężka kotwica rzucona przez klasę A oraz dziwnie barokową S-kę skutecznie awans powstrzymała…

27.06.2007 | Komentarze: 7 | Czytaj dalej »





 << 1 2 3 4 5