<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BLOGOMOTIVE - rasowy blog motoryzacyjny &#187; Maserati</title>
	<atom:link href="http://www.blogomotive.pl/index.php/category/maserati/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogomotive.pl</link>
	<description>Najlepszy w Polsce blog o motoryzacji. Ale oczywiście mogę się mylić...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 17:54:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>(m337) Najmniej obciachowa TANIA fura blogosfery</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:01:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PoGOOD</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[[Na poboczu]]]></category>
		<category><![CDATA[25000]]></category>
		<category><![CDATA[fura]]></category>
		<category><![CDATA[lista]]></category>
		<category><![CDATA[PoGOOD]]></category>
		<category><![CDATA[tania]]></category>
		<category><![CDATA[wy.ebane]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9858</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/25K_1161-300x75.jpg" class="aligncenter tfe wp-post-image" alt="25K_116" title="25K_116" /></p>(by PoGOOD) Zasady zakwalifikowania wózka na tę listę były powtarzane kilka razy, ale skoro będziemy jej używać przy naszych następnych zakupach samochodowych [taaa... jaaasneee...], podrzucam dla potomności. Wartość rynkowa na dziś &#8211; poniżej 25 tysięcy złotych (lub 6&#8217;000 Euro dla tych, co lubią dofinansowywać kantory) Reszta parametrów &#8211; bez znaczenia&#8230; &#8230; poza jednym &#8211; ma być “fajny [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>100</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#256 Atrybut – bez tego ani rusz (K-M)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/10/24/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-k-m/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/10/24/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-k-m/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 09:12:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[Lincoln]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Mini]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[atrybut]]></category>
		<category><![CDATA[detal]]></category>
		<category><![CDATA[must have]]></category>
		<category><![CDATA[symbol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=8803</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/10/256-00-2-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="" /></p>Źle to poprzednio wytłumaczyłem &#8211; nie szukamy atrybutu, który jest w jakimś aucie standardowy. Każda Alfa ma trójkątny grill, a każde BMW ma podwójne przednie światła – i nie jest to wyróżnikiem konkretnego auta. Ale białe tarcze w Hondzie, terenowe opony w Jeepie czy choćby odpowiednie felgi w Abarth’cie świadczą o tym, że właściciel wie [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/10/24/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-k-m/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>23</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#242 Forza Italia, mają rozmach&#8230;</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/09/11/242-forza-italia-maja-rozmach/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/09/11/242-forza-italia-maja-rozmach/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Sep 2011 18:16:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Wydarzenia]]></category>
		<category><![CDATA[forza italia]]></category>
		<category><![CDATA[lancia]]></category>
		<category><![CDATA[zlot]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=8023</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/09/242-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Forza Italia 2011" /></p>To miał być podobno ostatni taki ciepły weekend w tym roku. A zatem postanowiłem go spędzić stosownie – czyli na zlocie Forza Italia. Wolałem to bardziej niż Mazury, Kaszuby czy morze. Bo, co tu dużo gadać, ci pasjonaci włoszczyzny dobrzy są. Mają rozmach, sk&#8230; Zlot był dwudniowy, ale w sobotę się nie wyrobiłem. Dla ciekawych [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/09/11/242-forza-italia-maja-rozmach/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>47</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#198 Najlepszy vs. Najgorszy (M-N)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/18/198-najlepszy-vs-najgorszy-m-n/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/18/198-najlepszy-vs-najgorszy-m-n/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 06:45:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercury]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Mini]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[najgorsze auto]]></category>
		<category><![CDATA[najlepsze auto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=4961</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2010/11/198-0-mn.png" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="MN" /></p>Dzisiejszy odcinek nie cieszył się specjalnie popularnością wśród sponsorów – mamy ich tylko dwóch: M oraz N. Sprawdźmy, co tam słychać wśród aut marki Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi oraz Nissan. Maserati GranTurismo jest nie tylko najlepszym Maserati &#8211; jest również najlepszym i prawdopodobnie najpiękniejszym superkarem w historii ludzkości. Raz widziałem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/18/198-najlepszy-vs-najgorszy-m-n/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>16</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#166 Auto Arystokracja 2009 (ciekawostki)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/01/07/166-auto-arystokracja-2009-ciekawostki/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/01/07/166-auto-arystokracja-2009-ciekawostki/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 01:09:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aston Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Caterham]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[Wydarzenia]]></category>
		<category><![CDATA[arystokracja]]></category>
		<category><![CDATA[ninja]]></category>
		<category><![CDATA[panamera]]></category>
		<category><![CDATA[s80]]></category>
		<category><![CDATA[sportback]]></category>
		<category><![CDATA[v12]]></category>
		<category><![CDATA[vantage]]></category>
		<category><![CDATA[xc60]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=2573</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2010/01/166-25.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Pokacycki" /></p>Szczerze wątpię, byście wiedzieli, że&#8230; &#8230;każdy Aston Martin, który wyjeżdża z fabryki, pozbawiony jest firmowego emblematu. Dopiero po dość szczegółowej kontroli technicznej i jeździe próbnej mocowane są znaczki z przodu, z tyłu oraz na silniku. Wóz musi sobie zasłużyć, by stać się pełnoprawnym Astonem. How cool is that?! &#8230;wystawiony na imprezie Caterham (nie pamiętam nazwy [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/01/07/166-auto-arystokracja-2009-ciekawostki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#166 Auto Arystokracja 2009 (1/3)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2009/11/12/166-auto-arystokracja-2009-13/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2009/11/12/166-auto-arystokracja-2009-13/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 12:43:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Wydarzenia]]></category>
		<category><![CDATA[auto arystokracja]]></category>
		<category><![CDATA[granturismo]]></category>
		<category><![CDATA[katana]]></category>
		<category><![CDATA[ninja]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=2340</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2009/11/166-2.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="Auto Arystokracja 2009" title="Auto Arystokracja 2009" /></p>Ależ ten czas leci – to już dwa tygodnie minęły od Auto Arystokracji! Zastanawiałem się, czym zwłokę w relacji wytłumaczyć. Może powinienem ściemnić, że mnie ktoś pobił i dopiero wyszedłem ze szpitala? A może to ja kogoś pobiłem i dopiero wyszedłem z więzienia? A może byłem w śpiączce? Albo mnie porwano? Nie, to nie ma [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2009/11/12/166-auto-arystokracja-2009-13/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#86 Wyzbyć się uprzedzeń</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/11/05/86-wyzbyc-sie-uprzedzen/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/11/05/86-wyzbyc-sie-uprzedzen/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 09:14:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/11/05/86-wyzbyc-sie-uprzedzen/</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2007/11/086-1.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="Fiat Linea - niezłe cacko" title="" /></p>Gdybym potrafił teraz, tak w tej chwili, już… wyzbyć się wszystkich uprzedzeń i niechęci do niektórych aut, i gdybym miał w kieszeni solidna gotówkę, ale nie jakieś 100 tysięcy, tylko coś w okolicach 50-60 tyś, i gdybym miał dziś, teraz już kupić sobie auto… bez żadnych uprzedzeń powtarzam… to… kupiłbym sobie miniaturę Maserati… Fiata Lineę [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2007/11/05/86-wyzbyc-sie-uprzedzen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>18</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

