<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BLOGOMOTIVE - rasowy blog motoryzacyjny &#187; Nissan</title>
	<atom:link href="http://www.blogomotive.pl/index.php/category/nissan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogomotive.pl</link>
	<description>Najlepszy w Polsce blog o motoryzacji. Ale oczywiście mogę się mylić...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 17:54:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>(m341) mały SdS, czyli &#8220;Serce czy Rozum&#8221;&#8230;</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/24/m341-maly-sds-czyli-serce-czy-rozum/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/24/m341-maly-sds-czyli-serce-czy-rozum/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 21:35:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PoGOOD</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[[Na poboczu]]]></category>
		<category><![CDATA[mały budżet]]></category>
		<category><![CDATA[prawnik]]></category>
		<category><![CDATA[rozum]]></category>
		<category><![CDATA[SdS]]></category>
		<category><![CDATA[serce]]></category>
		<category><![CDATA[wy.ebane]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9956</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/Waga_116-300x75.jpg" class="aligncenter tfe wp-post-image" alt="Waga_116" title="Waga_116" /></p>(by PoGOOD) Temat stary jak świat. Kasy mało, a aspiracje wprost kosmiczne&#8230; Ale po kolei. Mój przyjaciel ma dylemat w sprawie wyboru samochodu. Niby mógłby wydać choćby i 50 tysięcy, ale ponieważ ma w tej chwili potężne wydatki związane z otwarciem swojej własnej firmy, wybrał rozwiązanie mniej ryzykowne. I ono jest naszym dzisiejszym pytaniem&#8230; Co [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/24/m341-maly-sds-czyli-serce-czy-rozum/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>66</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#280 Ferie zmieniają optykę</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/22/280-ferie-zmieniaja-optyke/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/22/280-ferie-zmieniaja-optyke/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 12:53:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[[Rozważania]]]></category>
		<category><![CDATA[co ja powiem przyszłemu nabywcy]]></category>
		<category><![CDATA[dewastacja auta]]></category>
		<category><![CDATA[ferie zimowe]]></category>
		<category><![CDATA[problemy się zaczną jak będę Nissana sprzedawał]]></category>
		<category><![CDATA[zima]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9945</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/281-0-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Białka Tatrzańska" /></p>Samochodami można się pasjonować, nadawać im imiona oraz czule dziękować im po bezpiecznym dotarciu do celu &#8211; ale prawda jest taka, że ta kupa żelastwa jest niczym więcej jak cholernie praktycznym urządzeniem. Sęk w tym, że zrozumiesz to tylko wtedy, gdy pojedziesz z dzieckiem na ferie zimowe. W Warszawie mój Nissan albo stoi pod blokiem, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/22/280-ferie-zmieniaja-optyke/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>38</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>(m337) Najmniej obciachowa TANIA fura blogosfery</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:01:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PoGOOD</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[[Na poboczu]]]></category>
		<category><![CDATA[25000]]></category>
		<category><![CDATA[fura]]></category>
		<category><![CDATA[lista]]></category>
		<category><![CDATA[PoGOOD]]></category>
		<category><![CDATA[tania]]></category>
		<category><![CDATA[wy.ebane]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9858</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/25K_1161-300x75.jpg" class="aligncenter tfe wp-post-image" alt="25K_116" title="25K_116" /></p>(by PoGOOD) Zasady zakwalifikowania wózka na tę listę były powtarzane kilka razy, ale skoro będziemy jej używać przy naszych następnych zakupach samochodowych [taaa... jaaasneee...], podrzucam dla potomności. Wartość rynkowa na dziś &#8211; poniżej 25 tysięcy złotych (lub 6&#8217;000 Euro dla tych, co lubią dofinansowywać kantory) Reszta parametrów &#8211; bez znaczenia&#8230; &#8230; poza jednym &#8211; ma być “fajny [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>100</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SdS &#124; Forester czy X-Trail?</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/08/sds-forester-czy-x-trail/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/08/sds-forester-czy-x-trail/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 22:54:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[[Sprawa dla Szwagra]]]></category>
		<category><![CDATA[forester]]></category>
		<category><![CDATA[Sprawa dla Szwagra]]></category>
		<category><![CDATA[X-Trail]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9726</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/SdS-Przemek-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Sprawa dla Szwagra" /></p>W dzisiejszym odcinku programu &#8220;Sprawa dla Szwagra&#8221; pomożemy Przemkowi odpowiedzieć na nurtujące nas wszystkich pytanie: czym wyjechać z salonu &#8211; Subaru Foresterem czy Nissanem X-Trailem? Ja wiem czym. Niczym. Za mniej więcej 120 tys. zł najchętniej kupiłbym sobie 8 beemek E46 i codziennie jeździł inną. A tą ósmą garażowałbym specjalnie po to, by na wosku [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/08/sds-forester-czy-x-trail/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>46</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MotoPrezent &#124; Wstęp do driftu (2/3)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/14/motoprezent-wstep-do-driftu-23/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/14/motoprezent-wstep-do-driftu-23/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 19:47:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[MotoPrezent]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[[Porady]]]></category>
		<category><![CDATA[200SX]]></category>
		<category><![CDATA[drift]]></category>
		<category><![CDATA[Faruk Kugay]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9518</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/12/DriftWstep-2-0-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="MotoPrezent Drift" /></p>Dziś obiecany film ze mną w roli głównej &#8211; moje pierwsze podejście do driftowania. Film bez cięć, rozmazów i zamgleń &#8211; cała prawda, święta prawda i&#8230; Director&#8217;s Cut Uncut. Dedykuję to tym, którzy uważają, że to nie dla nich, że nie dadzą rady. Bzdura &#8211; już po czterech minutach można parking bokiem robić. Wystarczy tylko [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/14/motoprezent-wstep-do-driftu-23/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>48</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MotoPrezent &#124; Wstęp do driftu (1/3)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/13/motoprezent-wstep-do-driftu-13/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/13/motoprezent-wstep-do-driftu-13/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Dec 2011 19:12:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[[Tuning]]]></category>
		<category><![CDATA[drift]]></category>
		<category><![CDATA[Faruk]]></category>
		<category><![CDATA[Kugay]]></category>
		<category><![CDATA[MotoPrezent]]></category>
		<category><![CDATA[Wojtek Sposób]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9513</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/12/DriftWstep-1-0-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Drift MotoPrezent" /></p>Pewnie większość z Was myśli, że jestem jakimś ciepłym leszczem, bo tak ostatnio zachwalałem vana. Otóż nie jestem &#8211; ani ciepłym leszczem, ani ramolem, ani piernikiem. Niebawem się o tym przekonacie. Tymczasem krótka (i spóźniona, jak to mam zawsze w zwyczaju), relacja z imprezy &#8220;Wstęp do driftu by Faruk Kugay&#8220;. Oczywiście od MotoPrezentu. Napisałem relacja? [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/13/motoprezent-wstep-do-driftu-13/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>33</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#256 Atrybut – bez tego ani rusz (N-S)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 09:42:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce]]></category>
		<category><![CDATA[Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Seat]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Smart]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[detal]]></category>
		<category><![CDATA[must have]]></category>
		<category><![CDATA[symbol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9061</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/11/256-3-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Adidas" /></p>Po dłuższej przerwie wracamy do dywagacji na temat tego, co jest atrybutem marki. Ale takim innym atrybutem. Na przykładzie Alfy Romeo – wiadomo, że wyróżnia ją grill podobny do tarczy. Ale coś takiego ma każda Alfa. Tym, co każda mieć powinna (a w standardzie tego na ogół nie dostaje) są np. felgi z elementami kółek. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>47</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

