<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BLOGOMOTIVE - rasowy blog motoryzacyjny &#187; Opel</title>
	<atom:link href="http://www.blogomotive.pl/index.php/category/opel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogomotive.pl</link>
	<description>Najlepszy w Polsce blog o motoryzacji. Ale oczywiście mogę się mylić...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 17:54:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>SdS &#124; Opel Corsa i EasyTronic</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/02/07/sds-opel-corsa-i-easytronic/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/02/07/sds-opel-corsa-i-easytronic/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 17:54:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[[Sprawa dla Szwagra]]]></category>
		<category><![CDATA[corsa]]></category>
		<category><![CDATA[EasyTronic]]></category>
		<category><![CDATA[Sprawa dla Szwagra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=10135</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/02/2012-02-Corsa-EasyTronic-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Opel Corsa EasyTronic 2001" /></p>W dzisiejszym odcinku programu &#8220;Sprawa dla Szwagra&#8221; pochylimy się nad problemem SirSmarka, który nie może dojść do ładu ze skrzynią EasyTronic w swojej Corsie C z 2001 roku. A zatem&#8230; ja nazywam się Elżbieta Jaworowicz i zapraszam do lektury! . . . . . . . . . . . . . . . . [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/02/07/sds-opel-corsa-i-easytronic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SdS &#124; Dylemat Jarosława</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/29/sds-dylemat-jaroslawa/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/29/sds-dylemat-jaroslawa/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 17:40:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[[Sprawa dla Szwagra]]]></category>
		<category><![CDATA[508]]></category>
		<category><![CDATA[accord]]></category>
		<category><![CDATA[insignia]]></category>
		<category><![CDATA[Sprawa dla Szwagra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9640</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/12/SdS-Jarek-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="SdS Jarek" /></p>W dzisiejszym odcinku programu &#8220;Sprawa dla Szwagra&#8221; zajmiemy się problemem mojego kolegi Jarka, który toczy białą pianę nienawiści za każdym razem, gdy zwracam się do niego per Jarosław. A więc Jarosła&#8230; pardon, Jarek ma problem &#8211; chce kupić auto do 80 tys. zł ale utknął w stuporze chwilę po wyborze (o, czuję że rymuję) finałowej [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/29/sds-dylemat-jaroslawa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>156</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#256 Atrybut – bez tego ani rusz (N-S)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 09:42:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce]]></category>
		<category><![CDATA[Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Seat]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Smart]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[detal]]></category>
		<category><![CDATA[must have]]></category>
		<category><![CDATA[symbol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9061</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/11/256-3-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Adidas" /></p>Po dłuższej przerwie wracamy do dywagacji na temat tego, co jest atrybutem marki. Ale takim innym atrybutem. Na przykładzie Alfy Romeo – wiadomo, że wyróżnia ją grill podobny do tarczy. Ale coś takiego ma każda Alfa. Tym, co każda mieć powinna (a w standardzie tego na ogół nie dostaje) są np. felgi z elementami kółek. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>47</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#249 Frankfurt 2011: misja CLS (2/?)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/09/29/249-frankfurt-2011-misja-cls-2/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/09/29/249-frankfurt-2011-misja-cls-2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 00:13:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Artega]]></category>
		<category><![CDATA[Aston Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Mini]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Wydarzenia]]></category>
		<category><![CDATA[Frankfurt]]></category>
		<category><![CDATA[Regina]]></category>
		<category><![CDATA[targi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=8398</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/09/249-2-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Frankfurt 2011" /></p>Previously on Lost: Od wygłaskanego z butelki typu PET Dżina zażyczyłem sobie Mercedesa CLS, zapominając o szkaradzieństwie jego aktualnej wersji. By posiąść auto z pierwszej wymarzonej serii zmuszony byłem wyruszyć w podróż do Frankfurtu, by tam na miejscu prosić włodarzy Mercedesa o przywrócenie starego modelu do sprzedaży. Na teren targów dostałem się tradycyjnie: - Was? [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/09/29/249-frankfurt-2011-misja-cls-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>53</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#199 Samochód za 30 tys. zł. (1/3)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/25/199-samochod-za-30-tys-zl-1/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/25/199-samochod-za-30-tys-zl-1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Nov 2010 23:45:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[[Porady]]]></category>
		<category><![CDATA[30 tys.]]></category>
		<category><![CDATA[30000]]></category>
		<category><![CDATA[nie wiem jakie auto sobie kupić bo jestem lamerem]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=5076</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2010/11/199-00-1-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="199-13" /></p>Chłopaki baczność! Jest sprawa! Trzeba komuś pomóc wybrać samochód w cenie do 30 tys. zł. Nie na niby, a na serio. Tym kimś jest Flog, na bank go kojarzycie – gość zgarnął kiedyś białe Audi A4 w konkursie na 3. urodziny bloga. Pomożecie? Zacznę od wyjaśnienia, skąd Flog ma tyle kasy na auto, bo w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/25/199-samochod-za-30-tys-zl-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>56</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#198 Najlepszy vs. Najgorszy (O-P)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/19/198-najlepszy-vs-najgorszy-o-p/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/19/198-najlepszy-vs-najgorszy-o-p/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 12:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldsmobile]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani]]></category>
		<category><![CDATA[Panoz]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Plymouth]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Proton]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=4980</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2010/11/198-0-op.png" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="OP" /></p>Dziś piątek, więc nie ma co Was zamęczać dłuższymi tekstami. Poza tym za kasę od dwóch sponsorów (literki O oraz P) zbyt wiele się napisać nie da. Mimo końca tygodnia, zerknijmy co tam dzieje się w ofercie marki Oldsmobile, Opel, Pagani, Panoz, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche i Proton. Najlepszy Oldsmobile &#124; Najgorszy Oldsmobile Najlepsza jest [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/19/198-najlepszy-vs-najgorszy-o-p/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>20</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#195 Kupię Opla!</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/10/20/195-kupie-opla/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/10/20/195-kupie-opla/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 22:29:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[[Rozważania]]]></category>
		<category><![CDATA[mechanik]]></category>
		<category><![CDATA[Sylwek rules]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=4671</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2010/10/195-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Opel Omega plus Babe" /></p>&#8220;złas, jestem na ddole. Wysłano z BlackBerry &#174;” – takiej treści maila dostałem w niedzielę rano, gdy przy śniadaniu leniwie przeglądałem sobie blogosferę. Wstałem i wyjrzałem przez okno – rzeczywiście na dole w swojej nowej Astrze siedział Junior. Wszystko rozumiem, ale żeby mailem a nie SMS-em mnie popędzać, to już przegięcie. - Nie mogłeś SMS-a [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/10/20/195-kupie-opla/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>21</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

