<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BLOGOMOTIVE - rasowy blog motoryzacyjny &#187; Peugeot</title>
	<atom:link href="http://www.blogomotive.pl/index.php/category/peugeot/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogomotive.pl</link>
	<description>Najlepszy w Polsce blog o motoryzacji. Ale oczywiście mogę się mylić...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 17:54:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>(m337) Najmniej obciachowa TANIA fura blogosfery</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:01:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PoGOOD</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[[Na poboczu]]]></category>
		<category><![CDATA[25000]]></category>
		<category><![CDATA[fura]]></category>
		<category><![CDATA[lista]]></category>
		<category><![CDATA[PoGOOD]]></category>
		<category><![CDATA[tania]]></category>
		<category><![CDATA[wy.ebane]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9858</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/25K_1161-300x75.jpg" class="aligncenter tfe wp-post-image" alt="25K_116" title="25K_116" /></p>(by PoGOOD) Zasady zakwalifikowania wózka na tę listę były powtarzane kilka razy, ale skoro będziemy jej używać przy naszych następnych zakupach samochodowych [taaa... jaaasneee...], podrzucam dla potomności. Wartość rynkowa na dziś &#8211; poniżej 25 tysięcy złotych (lub 6&#8217;000 Euro dla tych, co lubią dofinansowywać kantory) Reszta parametrów &#8211; bez znaczenia&#8230; &#8230; poza jednym &#8211; ma być “fajny [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/16/m337-najmniej-obciachowa-tania-fura-blogosfery/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>100</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#277 Kto Cię słucha, babcia głucha?</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/13/277-kto-cie-slucha-babcia-glucha/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/13/277-kto-cie-slucha-babcia-glucha/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 12:36:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[[Rozważania]]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[brak obciachu]]></category>
		<category><![CDATA[duma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9819</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2012/01/277-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="No stress" /></p>Zainspirowany przez PoGOODa, niniejszym otwieram wątek rozmów o autach, które może nie rzucają technicznie i designersko na kolana, ale gdy już się takie jedno ma, to się również ma coś innego &#8211; ma się wy.ebane na docinki, hejterstwo i darcie łacha. Oto auta, które ja uważam za kompletnie pozbawione obciachu. Jakby głęboko w ich trzewia [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2012/01/13/277-kto-cie-slucha-babcia-glucha/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>200</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SdS &#124; Dylemat Jarosława</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/29/sds-dylemat-jaroslawa/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/29/sds-dylemat-jaroslawa/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 17:40:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[[Sprawa dla Szwagra]]]></category>
		<category><![CDATA[508]]></category>
		<category><![CDATA[accord]]></category>
		<category><![CDATA[insignia]]></category>
		<category><![CDATA[Sprawa dla Szwagra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9640</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/12/SdS-Jarek-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="SdS Jarek" /></p>W dzisiejszym odcinku programu &#8220;Sprawa dla Szwagra&#8221; zajmiemy się problemem mojego kolegi Jarka, który toczy białą pianę nienawiści za każdym razem, gdy zwracam się do niego per Jarosław. A więc Jarosła&#8230; pardon, Jarek ma problem &#8211; chce kupić auto do 80 tys. zł ale utknął w stuporze chwilę po wyborze (o, czuję że rymuję) finałowej [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/29/sds-dylemat-jaroslawa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>156</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SdS &#124; Peugeot 407 i jego automat</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/02/sds-peugeot-407-i-jego-automat/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/02/sds-peugeot-407-i-jego-automat/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 09:43:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[[Sprawa dla Szwagra]]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot 407]]></category>
		<category><![CDATA[skrzynia automatyczna]]></category>
		<category><![CDATA[Sprawa dla Szwagra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9369</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/12/SDS-Peugeot407-2-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Peugeot 407" /></p>W drugim odcinku cyklu &#8220;Sprawa dla Szwagra&#8221; (w ramach oderwania się od nieciekawego polskiego rynku używanych aut BMW) zajmiemy się&#8230; Peugeotem 407. Ponownie. Ale tym razem innym. Właścicielem jest Bartek a smaczku całej sprawie dodaje fakt, że rzecz dzieje się na Islandii. Jeśli pomożemy Bartkowi, to zakasujemy wszystkich mechaników w tym dziwnym, kamienistym kraju. A [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/12/02/sds-peugeot-407-i-jego-automat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>23</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#256 Atrybut – bez tego ani rusz (N-S)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 09:42:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Rolls-Royce]]></category>
		<category><![CDATA[Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Saab]]></category>
		<category><![CDATA[Seat]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Smart]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[detal]]></category>
		<category><![CDATA[must have]]></category>
		<category><![CDATA[symbol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9061</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/11/256-3-00-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Adidas" /></p>Po dłuższej przerwie wracamy do dywagacji na temat tego, co jest atrybutem marki. Ale takim innym atrybutem. Na przykładzie Alfy Romeo – wiadomo, że wyróżnia ją grill podobny do tarczy. Ale coś takiego ma każda Alfa. Tym, co każda mieć powinna (a w standardzie tego na ogół nie dostaje) są np. felgi z elementami kółek. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/16/256-atrybut-%e2%80%93-bez-tego-ani-rusz-n-s/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>47</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SdS &#124; Słaby i dymiący Peugeot 407</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/10/sds-slaby-i-dymiacy-peugeot-407/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/10/sds-slaby-i-dymiacy-peugeot-407/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 11:40:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[[Sprawa dla Szwagra]]]></category>
		<category><![CDATA[407]]></category>
		<category><![CDATA[brak mocy]]></category>
		<category><![CDATA[dymienie]]></category>
		<category><![CDATA[pomoc]]></category>
		<category><![CDATA[Sprawa dla Szwagra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=9015</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" height="75" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2011/11/2011-11-Peugeot-407-300x75.jpg" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="Sprawa dla Szwagra | Peugeot 407" /></p>Witam w pierwszym odcinku nowego cyklu, który mam nadzieję na stałe zagości na blogu. &#8220;Sprawa dla Szwagra&#8221; będzie gejzerem solidarności i braterstwa, fontanną bezinteresownej pomocy i wodospadem otuchy. Bohaterem inauguracyjnego odcinka jest Kamil z Wrocławia oraz jego fatalnie sprawujący się Peugeot 407. A ja nazywam się Elżbieta Jaworowicz i zapraszam do lektury! Kamil najpierw wyżalił [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2011/11/10/sds-slaby-i-dymiacy-peugeot-407/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>51</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>#198 Najlepszy vs. Najgorszy (O-P)</title>
		<link>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/19/198-najlepszy-vs-najgorszy-o-p/</link>
		<comments>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/19/198-najlepszy-vs-najgorszy-o-p/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 12:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blogomotive</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldsmobile]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani]]></category>
		<category><![CDATA[Panoz]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Plymouth]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Proton]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogomotive.pl/?p=4980</guid>
		<description><![CDATA[<p align="center"><img width="300" src="http://www.blogomotive.home.pl/blog/wp-content/uploads/2010/11/198-0-op.png" class="aligncenter wp-post-image tfe" alt="" title="OP" /></p>Dziś piątek, więc nie ma co Was zamęczać dłuższymi tekstami. Poza tym za kasę od dwóch sponsorów (literki O oraz P) zbyt wiele się napisać nie da. Mimo końca tygodnia, zerknijmy co tam dzieje się w ofercie marki Oldsmobile, Opel, Pagani, Panoz, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche i Proton. Najlepszy Oldsmobile &#124; Najgorszy Oldsmobile Najlepsza jest [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogomotive.pl/index.php/2010/11/19/198-najlepszy-vs-najgorszy-o-p/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>20</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

