Po lekkiej stłuczce samochód często wygląda niemal całkowicie normalnie. Brak dużych wgnieceń nie oznacza jednak, że auto jest w pełni sprawne. W warsztacie warto sprawdzić elementy wpływające na bezpieczeństwo, których często nie widać z zewnątrz.
Czemu geometria kół i zawieszenie musza zostać sprawdzone?
Uderzenie w koło, bok auta albo krawężnik może przestawić geometrię. Objawem bywa ściąganie samochodu, drganie kierownicy lub nierówne zużycie opon. Warsztat powinien sprawdzić zbieżność, kąty ustawienia kół i stan wahaczy, amortyzatorów oraz mocowań.
Które elementy konstrukcyjne nadwozia trzeba sprawdzić?
Czasami choć zderzak wygląda dobrze, pod nim znajdują się uszkodzone belki, podłużnice lub punkty montażowe. Są to elementy przejmujące energię uderzenia. Jeśli dochodzi do ich odkształcenia, auto gorzej chroni pasażerów przy kolejnej kolizji.
Kiedy trzeba sprawdzić układ hamulcowy?
Po stłuczce trzeba sprawdzić tarcze, klocki, przewody hamulcowe i czujniki ABS. Szczególnie ważne jest to po uderzeniu w okolice koła. Niepokoić powinno ściąganie przy hamowaniu, hałas, pulsowanie pedału lub kontrolka na desce.
Czy po zderzeniu trzeba skontrolować poduszki i pasy bezpieczeństwa?
Brak wystrzału poduszek nie oznacza, że system SRS działa bez zarzutu. Diagnostyka powinna objąć czujniki zderzeniowe, napinacze pasów i błędy zapisane w sterowniku. Po mocnym szarpnięciu pas może wymagać kontroli, nawet jeśli wygląda normalnie.
Chłodnica, wentylatory i przewody wymagają kontroli po stłuczce
Uderzenie przodu auta może spowodować pęknięcie mocowania chłodnicy, przewodów albo elementów klimatyzacji. Czasem problem ujawnia się dopiero po kilku dniach, np. poprzez przegrzewanie silnika. Znamy sytuację, w której kierowca po lekkim najechaniu na tył innego auta widział tylko porysowany zderzak. Jednak po tygodniu silnik zaczął się grzać w korku. W warsztacie okazało się, że chłodnica była przesunięta, a wentylator nie pracował poprawnie.
Dlaczego elektronika i czujniki mogą zostać uszkodzone przy stłuczce?
Nowoczesne auta mają czujniki w zderzakach, lampach, lusterkach i szybie. Po stłuczce warto sprawdzić radary, kamery, czujniki parkowania, światła oraz systemy wspomagania jazdy. Niewielkie przesunięcie sensora może zaburzyć ich pracę.
Stłuczka wymaga sprawdzenia podwozia i wycieków
Po uderzeniu auto powinno trafić na podnośnik. Trzeba obejrzeć miskę olejową, skrzynię biegów, przewody, układ wydechowy i osłony. Mały wyciek nie zawsze od razu zostawia plamę, a jednak może prowadzić do drogiej awarii.
Najważniejsze po stłuczce:
|
Po stłuczce warto upewnić się, że auto jest nie tylko całe z zewnątrz, ale też bezpieczne. Firmą, która wykona dla Ciebie odpowiedni przegląd i przywróci samochód do odpowiedniego stanu, jest Auto Centrum Wyszyński. W ofercie tego warsztatu znajdują się naprawy powypadkowe Wola. Specjaliści zajmują się kontrolą i remontem wszystkich układów samochodowych.
